芜申运河溧阳南渡段沿岸景观综合提升改造——方案B5

论文总字数：6340字

毕业设计报告

题目：芜申运河溧阳南段沿岸景观综合提升改造

所属系 建筑与艺术系

专 业 环境设计

学 号 35415122

姓　　名 邵广彧

指导教师 王 玮

起讫日期 2018.12 --- 2019.5

设计地点 东南大学成贤学院

东南大学成贤学院毕业设计报告（论文）

诚 信 承 诺

本人承诺所呈交的毕业设计报告（论文）及取得的成果是在导师指导下完成，引用他人成果的部分均已列出参考文献。如论文涉及任何知识产权纠纷，本人将承担一切责任。

学生签名：邵广彧

日　　期：2019年5月2日

目 录

一、工程概况……………………………………………………………………………………………1

1.1项目名称…………………………………………………………………………………………1

1.2项目内容…………………………………………………………………………………………1

1.3项目规模…………………………………………………………………………………………1

1.4项目来源…………………………………………………………………………………………1

二、设计说明…………………2

2.1设计理念及构思…………………………………………………………………………………2

2.1.1…………………………………………………………………………………………………3

2.1.2…………………………………………………………………………………………………3

2.2设计目标和设计原则……………………………………………………………………………4

2. 2.1…………………………………………………………………………………………………5

2.2.2…………………………………………………………………………………………………5

2.3设计重点和难点分析……………………………………………………………………………5

2. 3.1…………………………………………………………………………………………………5

2.3.2…………………………………………………………………………………………………5

2.4设计思路和表现方法……………………………………………………………………………6

2.4.1…………………………………………………………………………………………………6

2.4.2…………………………………………………………………………………………………6

1. 设计成果总结……………………………………………………………………6

致谢…………………………………………………………………………………………………7

参考文献……………………………………………………………………………………………7

一、工程概况

1.1项目名称：芜申运河溧阳南段沿岸景观综合提升改造

1.2项目内容：南渡镇位于溧阳市地理中心这次就是要对其及周边航道进行改造

1.3项目规模：南渡胥溪大河为六级航道，正在规划拓宽，驳船可上溯安徽，下达太湖、上海，镇设有港务处，为重要集散中心。南渡现有宁杭高速，扬溧高速，104国道和239省道穿镜而过，以及建设中的溧阳至芜湖高速，常溧高速都汇聚于此。另外，正在规划中的镇江至宣城铁路将经过南渡，并设站一座。

1.4项目来源：现如今，随着航道需要拓展，带来一系列的沿岸变化如河岸改造便提上日程，怎样在美化岸线，修筑堤岸、驳岸的同时，能将沿河景观带结合当地历史、民俗，重现地域性文化便成了本案重中之重。

二、设计说明

2.1设计理念及构思：

在这个地球上最多的成分是水，景观设计永远离不开水，而市郊或者集镇，其本身依山傍水的地形就是其发展滨水景观的优势，如何对于人们已经生活惯了的自然景观进行和谐的改造，既能创造和谐舒适的居住环境，又能把现代化的元素融入其中是我们应当追求的最高境界，通过自己的想象把自然理想化艺术化，是这样设计的关键。

2.1.1

滨水空间特征 滨水空间是城市中重要的组成部分,主要为人们提供一个舒适、安全、这样的环境的营造从古至今都给人出以难题在古代人们就有水上游览、钓鱼等亲水活动; 在当代有划船、漂流 、游泳、水边冥想、瑜伽等活动。滨水空间固有的景观特征

2.1.2河道景观属于典型的带状空间，江苏省溧阳市南渡镇，是一座有着两千多年悠久历史的文明古镇，水陆交通十分便利，在这之上进行设计稍显复杂既要考虑改造，也要考虑考虑保留。

2.2设计原则和设计目标：

2.2.1而我们究竟该怎样进行的设计呢，自然驳岸，碎石护岸处理 ，平行曲线路径，波动折线路径，波动曲线路径，路径与岸线重叠，路径局部放大，内凹空间，伸出水面的平台，伸出的临水平台，水边台阶广场和网状高差路径。

自然驳岸应成为滨水区域的主要空间类型，自然生态是其最重要的景观特征。

碎石护岸处理利于动植物和微生物的生长。自然保护为主的项目共建互利共生的生态环境自然环境与艺术设计相结合在不改变生态地貌前提下塑造变化的环境，符合现代人的精神理念，这样进行改造也容易被人接受。

平行曲线路径曲率平缓，与河岸线关系很和谐，适合做人行步道，散步或者自行车步道，适合做长河岸设计时选用

波动折线路径具有强弱对比的力度感，注意节奏及其与地形的关系附近多采用绿植加架高栈道来增加空间感，或者单纯选用树篱建立边缘地带。

波动曲线路径力度感稍弱，但同样具有张力。同样具备构造长型景观的条件，曲线本身就具有艺术的美感加以利用构建出自然又隐蔽的景观设计

路径与岸线重叠与水体直接发生联系，城市内运用较多，其他区域局部运用也不错增加人与自然的互动，增添自然亲近感是不可或缺的，尤其是在现在的城市中缺乏绿水青山，钢筋混凝土错落，接触最多的水是水龙头和矿泉水瓶，即便是人工造景，也能弥补城里人缺失的仪式感，而相对于山村水体改造，对于人们平时接触的水源，最大限度的开放也不失为对原来生态环境的保护。

路径局部放大作为较长滨水路径的打断，可以是路径的放大，也可以是独立空间适合制作大范围的休息休闲空间，放大的部分也是路长循环的一个节点，对于整体的设计来说也是一个中顿，使设计动静结合。

内凹空间使水体主动与岸边对话的空间，把水放入自己的设计中，内嵌的做法更有一体性，使观水变得更方便了并且可以根据内凹的大小再增加其他设计层层结合，丰富设计的内容。

伸出水面的平台使陆地主动与水体对话的空间，如同植物孤植一般，把伸出去的部分视为景色的一部分，可作出独立于整个路线的景点，也可与作为整个循环路线的一个中顿。

剩余内容已隐藏，请支付后下载全文，论文总字数：6340字