复杂地质条件下的隧道施工安全风险评价与控制

论文总字数：36177字

摘 要

本文基于深圳市坪盐通道工程马峦山隧道施工安全风险评估项目，首先介绍了马峦山隧道工程的总体情况；其次对马峦山隧道施工安全风险进行总体评估，在总体风险评估中，揭示了马峦山隧道施工总体风险等级，总体风险表明马峦山隧道需要进行专项风险评估；再次在专项风险评估过程中指出其重大风险事件，对重大风险事件风险等级进行估测；进而针对重大风险事件，在风险评估阶段给出应对措施；最后将施工阶段和施工图设计阶段风险评估进行对比分析，得出设计和施工阶段的风险评估的区别。

关键词：马峦山隧道，总体风险，专项风险，重大风险，区别

Based on Ma Luanshan tunnel project construction safety

risk assessment of the whole process of research

Abstract

This article is based on shenzhen ping salt channel project Ma Luanshan tunnel construction safety risk assessment, first introduced the Ma Luanshan tunnel project as a whole; Second, an overall evaluation of Ma Luanshan tunnel construction safety risk, in the overall risk assessment, reveals the Ma Luanshan tunnel construction overall risk level, the overall risk that Ma Luanshan tunnel requires special risk assessment; Again in the special risk assessment process, points out its major risk events of major risk events to evaluate risk level; Then in view of the major risk events, risk assessment phase response is given; The final phases of the construction phase and construction drawing design risk assessment were analyzed, it is concluded that the design and construction phase of the risk assessment of the difference.

Key words: Maluan mountain tunnel, the overall risk, special risk, major risk, difference

目录

第一章 绪论 1

1.1 引言 1

1.2 隧道工程风险评估研究现状 1

1.3 本文的研究目的和主要研究内容 2

第二章 马峦山隧道工程总论 4

2.1 马峦山隧道概况 4

2.2 马峦山隧道工程地质条件 5

2.3 马峦山隧道主体结构设计 7

2.4 马峦山隧道施工方案 9

第三章 马峦山隧道施工风险评估流程与依据 12

3.1 风险评估的技术路线 12

3.2 马峦山隧道风险评估依据 13

第四章 马峦山隧道施工安全总体风险评估 14

第五章 马峦山隧道施工安全专项风险评估 17

5.1 马峦山隧道风险源辨识 17

5.2 马峦山隧道风险分析 18

第六章 马峦山隧道重大风险事件风险估测 22

6.1 施工管理风险评估 22

6.2 重大风险事件的确定 24

6.3 洞口失稳风险评估 25

6.4 坍塌风险评估 32

6.5 突水涌泥风险评估 38

第七章 马峦山隧道施工风险应对措施 42

7.1 洞口失稳风险 42

7.2 坍塌风险 42

7.3 突水涌泥风险 43

第八章 施工阶段和施工图设计阶段风险评估 44

8.1 隧道施工阶段风险评估 44

8.2 隧道施工图设计阶段风险评估 44

8.3 施工阶段和施工图设计阶段风险评估对比分析 49

结论与展望 53

致谢 54

参考文献 55

附录A LEC法 57

附录B 隧道坍塌事故可能性评估指标 60

附录C 隧道突水涌泥事故可能性评估指标 62

附录D 风险水平定级 64

第一章 绪论

1.1 引言

21世纪以来，伴随着城镇化进程的加快，城市人口急速增长，交通拥堵成为社会一大严重问题，交通基础设施建设迎来建设高峰期。王梦恕院士在《21世纪山岭隧道修建的趋势》文中指出我国将修建大量的山岭隧道^[1]，而且长隧道占有很大比重。目前尤其是西南地区，已经掀起来山岭隧道的建设热潮。

在隧道工程的建设过程中，不可避免的对周围岩土体造成扰动，导致原始应力发生重新分布，同时隧道工程投资大、周期长、环境复杂、施工难度大，未知风险因素多等特点，给其建设施工带来很多安全隐患。

深圳市坪盐通道工程位于深圳市东部地区，该工程的修建将坪山新区与深圳中心区、盐田区联系起来，极大地加强了坪山新区南向对外的交通联系，对于进一步完善深圳市整体快速路网体系，节约出行时间和出行成本，提升土地利用价值等具有重要的意义。

为了保证隧道工程建设的安全性和经济性，面对复杂多变的工程地质条件，需要对马峦山隧道施工安全风险展开评估，同时提出隧道施工风险应对措施。

1.2 隧道工程风险评估研究现状

风险评估是安全系统工程的一项基本内容，是利用系统工程方法对拟建或在建工程可能存在的风险及其可能产生的后果进行综合评价和预测，并根据可能导致的事故风险的大小，提出相应的安全对策措施，以达到工程系统安全的过程。所谓安全系统工程是人们为防止复杂巨系统事故，开发、研究出来的安全理论、方法体系。上世纪50年代以后，科学技术高速发展，随着战略武器研制、宇宙开发和核电站建设等庞大工程的进行，作为现代先进科学技术标志的复杂巨系统相继问世，系统安全的基本思想就是在研制、使用和维护这些复杂巨系统的过程中萌芽发展起来的。风险评估是安全系统工程中的一部分，它既需要安全理论的支撑，也需要安全生产管理经验和生产技术知识的支撑，只有两者结合，才能开展好风险评价工作。

风险管理最早源于20世纪30年代的美国，而堪称风险管理研究里程碑的事件当属1975年美国保险管理协会更名为风险与保险管理协会，这标志着风险管理从原来意义上用保险方式处置风险转变到真正按照风险管理的方式处置风险。协会促进了全球性风险管理运动的发展。进而，风险评价技术随着保险业为衡量风险程度所作的风险评价逐步发展，并在20世纪60年代得到了突破性的进展^[2]。

MIT（麻省理工学院）Einstein.H.H^[3][4][5]教授指出了隧道工程风险分析的特点和应遵循的理念，对后来从事隧道风险研究的学者有重要的指导意义。B.Nilse等^[6]针对水下隧道的施工风险评估进行了研究。Reilly.J.J^[7]从工程风险管理角度重点研究了大型隧道工程的风险分析问题,并在 Washington Metro,Los Angeles Metro 建设中得到应用。国际隧道协会(ITA)在 2004 年 5 月由 Soren Degn Eskesen^[8]和Per Tengborg^[9]等人发表在国际隧道期刊上的《Guidelines for Tunneling Risk Management》，隧道工程施工安全风险研究正在慢慢发展成一个完善的体系。

剩余内容已隐藏，请支付后下载全文，论文总字数：36177字