论文总字数：33083字

摘 要

城西干道是南京老城核心区西部的一条连接南北的重要通道，为弥补现有及规划通道容量不足的现象，提高通道密度，疏解干道交通，拟对城西干道进行综合改造，本标段从汉中门南侧地面段～赛虹桥（里程号K3 385～K6 129），主要修建水西门隧道和集庆门隧道，将水西门、集庆门改造为6车道隧道。本题目的内容是进行水西门隧道主体结构设计。根据最终设计里程，该标段的详情如下：K3 385～K3 650为地面段；K3 650～K3 836为水西门隧道北引道（敞开段），K3 836～K4 754为水西门隧道（长918m），K4 754～K4 930为水西门隧道南引道（敞开段）；计算时，基坑的每一边都以该侧最不利情况作为计算依据，以此设计出支护桩的截面与配筋，以及支护桩上的支反力。接着，以这些支反力作为计算依据设计出围檩、支撑梁和连系梁的截面。在设计完成后，还需经过软件验算，验算合格后方可进行施工图的绘制。施工图分为支撑平面布置图、支护结构剖面图、节点大样图与施工说明。经过以上步骤，最终完成了该基坑支护的设计。

关键词：钻孔灌注桩，基坑支护，土侧压力，支撑梁，围檩

THE DESIGN OF Enclosure structure OF Tunnel OF Water Simon

Abstract

The West Road is an important channel connecting the north and south in the west of core area of old city of Nanjing, to make up for the phenomenon of insufficient of the existing and planning channel capacity, to improve channel density, to ease the traffic trunk, Intends to carry out a comprehensive transformation of the West Road. This section from Hanzhoung south side of the ground segment to Competition Hongqiao (Mileage K3 385--K6 129), Main building Water Simon tunnel and Set door tunnel, Water Simon tunnel and Set door tunnel is transformed into 6 lane tunnel. The content of this topic is designing Main structure of Water Simon tunnel. According to the final design mileage, Details of the section are as follows: Ground section is from K3 385 to K3 650; North lead channel of Water Simon tunnel (Open section) is from K3 650 to K3 836; Water Simon tunnel (918 meters long) is from K3 836 to K4 754; South lead channel of Water Simon tunnel (Open section) is from K4 754 to K4 930; The worst situation of Each side of the  foundation pit will be the calculation basis， in order to design the support section and reinforcement of pile， and the pile of force. After the design has completed， we also need to go through software calculation. The construction drawing is divided into support layout， retaining structure profile， drawing large node and construction instructions. After the above steps， the design of the foundation pit support has finally finished.

KEY WORDS： bored pile， foundation pit， soil pressure， the support beam， purlin

目录

摘要 1

Abstract 2

第一章 绪论 6

1.1 研究意义 6

1.2 钻孔灌注桩特点和适用范围 6

第二章 工程概况 7

2.1 工程概况 7

2.2 水文地质工程地质条件 7

2.2.1 工程地质层分布与特征描述 7

2.2.2 地下水埋藏条件 9

2.2.3 场地稳定性 10

2.3 支护方案的选择 10

第三章 土侧压力计算 12

3.1 荷载的确定 12

3.2 地下水对土侧压力的影响 12

3.3 土侧压力的计算 12

3.3.1 钻孔Z2-LJ-11、Z2-LJ-18、Z2-LJ-33、Z1-LJ-11、土侧压力计算 13

3.3.2 钻孔Z2-LJ-13土侧压力计算 13

3.3.3 钻孔Z2-LJ-16土侧压力计算 15

3.3.4 钻孔Z2-水西门-16土侧压力计算 16

3.3.5 钻孔Z2-水西门-31土侧压力计算 18

3.3.6 钻孔Z2-LJ-28土侧压力计算 20

3.3.7 钻孔Z2-LJ-20土侧压力计算 21

3.3.8 钻孔Z2-LJ-23土侧压力计算 22

3.3.9 钻孔Z2-水西门-43土侧压力计算 24

3.3.10 钻孔Z2-水西门-63土侧压力计算 25

3.3.11 钻孔Z1-水西门-2土侧压力计算 27

3.4 钻孔的选择与开挖方案 28

第四章 结构内力计算 29

4.1 计算理论的确定 29

4.2 基坑东侧结构内力计算 29

4.2.1 Z2-LJ-16剖面 29

4.2.2 Z2-LJ-28剖面 34

4.2.3 Z2-水西门-16剖面 41

4.3 基坑西侧结构内力计算 51

4.3.1 Z2-LJ-23剖面 51

4.3.2 Z2-水西门-63剖面 55

4.3.3 Z2-水西门-43剖面 60

第五章 结构配筋设计 66

5.1 钻孔灌注桩配筋计算 66

5.2 冠梁配筋计算 67

第六章 基坑稳定性分析 69

6.1 概述 69

6.2 基坑整体稳定性验算 69

6.3 基坑抗隆起稳定验算 69

6.3.1 基坑东侧支护结构抗隆起稳定验算 69

6.3.2 基坑西侧支护结构抗隆起稳定验算 74

6.4 基坑的抗渗流稳定性验算 75

6.5 基坑底突涌稳定性验算 76

6.6 拆撑验算 78

6.6.1 基坑东侧拆撑验算 78

6.6.2 基坑西侧拆撑验算 78

第七章 降水设计 80

7.1 降水方案选择 80

7.1.1 工程地质与水文地质条件 80

7.1.2 坑内疏干井井数确定 81

第八章 支撑设计 83

8.1 方案选择 83

8.2 围檩设计 83

8.2.1 第一层围檩设计 83

8.2.2 第二层围檩设计 85

8.2.3 第三层围檩设计 87

8.2.4 第四层围檩设计 88

8.3 支撑设计 89

8.3.1 第一层支撑设计 89

8.3.2 第二层支撑设计 92

8.3.3 第三层支撑设计 95

8.3.4 第四层支撑设计 98

8.3.4 连系梁设计 101

8.4 立柱及立柱桩设计 101

8.4.1立柱设计 101

8.4.2立柱桩设计 102

致 谢 105

参考文献 106

第一章 绪论

1.1 研究意义

各种建筑物与地下管线施工时都要开挖基坑，一些基坑可直接竖直开挖或放坡开挖，但当基坑深度较深，放坡不便时，可以采用基坑支护技术。

在过去，基坑开挖深度较浅，支护比较简单，仅仅使用钢板桩加井点降水一般就能满足基坑安全施工，然而这样的做法对于深基坑已不能满足要求。而近几年来，随着我国综合国力的提升，各种规模的隧道逐年上升，采用明挖法时的开挖深度越来越深。基坑深度和体量的增大，对支护技术的发展提出了巨大的挑战。

1.2 钻孔灌注桩特点和适用范围

基坑开挖时，对不能放坡或由于场地限制不能采用搅拌桩支护，开挖深度在6~10m左右时，即可采用排桩围护。排桩可采用钻孔灌注桩、人工挖孔桩、预制钢筋混凝土板桩或钢板桩等。当基坑开挖深度较大时，可设置多道支撑，以减少内力，采用冲钻孔桩能够穿越条石、旧基础。

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