论文总字数：17856字

摘 要

本次设计是321省道1标段一级公路的设计方案。321省道是我国道路重要组成部分，起到缓解交通压力，保障道路畅通等作用。将有利于改善干线公路网，拓展发展空间，完善路网结构，对于经济的不断发展起到至关重要的作用。此次路线所经过路段多为河流、农田、鱼塘等。地势平缓。使用一阶段施工图设计，不分初步设计和施工图设计阶段。进行了平面、纵断面、横断面设计。防水设计和路基路面设计也包括其中。本次设计主要利用eicad完成。道路路面是高级路面，使用的是沥青混凝土。设计项目为一级公路，设计车速为80km/h。本次路线起终点桩号分别为K0 000、K5 080，路线的总长度为5080.305m。路面设计计算中，基层拟采用半刚性材料，面层采用沥青混凝土进行设计。相关的表格和图纸可见附录。

关键词：一级公路；平面设计；纵断面设计；横断面设计；路基设计；路面结构设计

Construction drawing design about 1 Section of Provincial Highway 321

Abstract

This design is a design plan for the first-class highway in Section 1 of Provincial Highway 321.  Provincial Highway 321 is an important part of my country's roads, which plays a role in alleviating traffic pressure and ensuring the smooth flow of roads.  It will help to improve the arterial road network, expand the development space, and improve the road network structure, which will play a vital role in the continuous development of the economy.  The sections of this route are mostly rivers, farmlands, fish ponds, etc.  The terrain is flat.  Use one-stage construction drawing design, regardless of the preliminary design and construction drawing design stages.  Plan, longitudinal and cross-sectional design were carried out.  Waterproof design and roadbed and pavement design are also included.  This design is mainly completed by eicad.  The road pavement is a high-grade pavement, and asphalt concrete is used.  The design project is a first-class highway with a design speed of 80km/h.  The starting and ending station numbers of this route are K0 000 and K5 080 respectively, and the total length of the route is 5080.305m.  In the calculation of pavement design, semi-rigid materials are proposed for the base course, and asphalt concrete is used for the design of the surface course.  The relevant tables and drawings can be found in the appendix.

Keywords: First-class Highway; Plane Design; Longitudinal Section Design; Cross Section Design; Subgrade Design; Pavement Structure Design

目录

摘 要 3

Abstract 4

第一章 绪 论 7

1.1. 选题背景与意义 7

1.2. 公路沿线地质水文概况 7

1.3. 技术指标 7

第二章 路线设计 9

2.1 选线的基本原则 9

2.2 选线的步骤及方法 9

2.3 平面设计 9

2.3.1 平面设计原则 9

2.3.2 曲线要素计算 10

2.4 纵断面设计 15

2.4.1 纵断面设计原则 15

2.4.3 竖曲线要素计算 15

2.4.4 设计高程计算 17

第三章 路基设计 20

3.1 横断面设计 20

3.1.1 横断面设计原则与技术指标 20

3.1.2 超高与加宽 20

3.2 路基土石方计算和调配 21

3.2.1土石方数量 21

3.2.2 土石方调配 23

3.3 路基设计 24

3.3.1 路基设计原则 24

3.3.2 填料的选择及压实标准 25

第四章 路面设计 26

4.1 概述 26

4.2 路面结构及层次划分 26

4.2.1 沥青面层结构 26

4.2.2 沥青路面基层结构 26

4.2.3 沥青路面底基层结构 27

第五章 排水设计 28

5.1 排水的目的和要求 28

5.2 排水设计的原则 28

5.3 路面排水设计 28

5.3.1 路面表面排水 28

5.3.2 中央分隔带排水 28

5.3.3 坡面排水 29

第六章 路基防护工程设计 30

6.1 一般路段防护 30

6.1 沿河、塘路段防护 30

结论 31

致 谢 32

参考文献 33

附 录 34

绪 论

选题背景与意义

现代生活中，省道公路是我们必不可少的一部分。我国是发展中国家，省道公路的基础建设已经取得了历史性的突破。不论户外出行，货物运输都因各省道的建成完善而变得快捷方便。321省道是省级干线公路网的重要组成部分，目前城市交通和过境交通相互干扰，拟建项目对保障省道畅通，缓解城市交通压力，改善干线公路网组织，完善江苏省各城市节点路网结构，拓展城市发展空间，对于促进江苏省的经济而言十分关键。321省道1标段的施工图设计有利于我去进一步理解和贯彻公路或城市道路设计方针政策，进一步巩固、深化和拓宽已学的专业理论知识，锻炼画图、识图的能力，从而提高分析和解决实际工程问题的综合能力，培养独立工作及创新的能力和认真负责的工作态度。该项目的建设，极大地改善项目影响区内的交通状况，提高了区内公路运输网的服务水平、运力和运能；有利于加强本区域的内部联系以及与江苏各个地区间的交流，有利于区域资源的外运；对促进和带动线路周边的经济及旅游等第三方服务发展起到推动促进作用。

公路沿线地质水文概况

该项目区域内地貌类型单一，路线所经过路段多为河流、农田、鱼塘等。地势平缓。该设计路段地处于平原微丘区，地形较为平坦、开阔，地势较低，整体高程在10m内，设计路段无不良地质路段。该项目所在地域属于亚热带季风性湿润气候，干湿冷热四季分明。

技术指标

指标及资料为：

1. 道路等级要求： 一级公路；
2. 设计行车速度要求： 80 km/h；
3. 设计荷载要求： 公路—I级；
4. 交通量：

设计需求是近期的混合交通量大约 10145 辆/日，交通组成以及代表车型的技术参数见下表1.1、表1.2。

表1.1 某路段混合交通组成

表1.2 代表车型的技术参数

表1.2（续）

（5）路面结构

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