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摘 要

35m预制预应力混凝土箱梁桥，桥宽26m，单幅宽12.75m，梁高1.65m。桥面铺装为10cm沥青混凝土 防水层 10cm厚C40混凝土找平层，公路等级为I级，环境类别为I类环境。材料：混凝土C50；预应力钢绞线：ASTM270K级低松弛钢绞线，公称直径15.24mm，标准抗拉强度 1860MPa，弹性模量 ；普通钢筋：直径≥12mm，采用HRB335级，直径＜12mm，采用R235级，预应力金属波纹管直径50mm。温度：上下缘温差5℃。

关键词：预应力，箱梁，钢筋，公路I级

Design of 35m precast prestressed concrete box girder bridge

Abstract

35m precast prestressed concrete box girder bridge，The width of the bridge is 26m，Single beam width 12.75m, high 1.65m. Bridge deck pavement is 10cm asphalt and concrete 10cm waterproof layer thickness of C40 concrete leveling layer, road grade for class I, environmental category for class I environment. Materials: C50 concrete; prestressed steel strand: ASTM270K level low relaxation steel strand, nominal diameter 15.24mm, tensile strength standard 1860MPa, elastic modulus, common reinforced: diameter greater than or equal to 12 mm by HRB335, diameter lt; 12mm using r235 level, prestressed metal corrugated pipe with a diameter of 50mm. Temperature: 5 degrees Celsius temperature difference between the upper and lower.

Keywords: Prestress, Box girder, Steel bar,Road level I

摘要 Ⅰ

第一章 引言 1

第二章 毕业设计 2

1、设计基本资料 2

2、箱形梁构造以及设计参数 2

3、主梁作用效应计算 6

3.1永久作用效应计算 6

3.2可变作用效应计算 9

3.3主梁作用效应组合 18

4、预应力钢束的估算及其布置 19

4.1预应力钢束的估算 19

4.2预应力钢束布置 20

5、计算主梁截面几何特性 25

5.1截面面积及惯性矩计算 25

5.2截面静距计算 27

5.3截面几何特性计算总表 33

6、钢束预应力损失 34

6.1预应力钢束与管道壁之间的摩擦损失 34

6.2由锚具变形引起的预应力损失 36

6.3混凝土弹性收缩引起的预应力损失 36

6.4由钢束应力松弛引起的预应力损失 36

6.5混凝土收缩和徐变引起的预应力损失 37

6.6预应力损失汇总及预加力计算 39

7、承载能力极限状态计算 41

7.1跨中截面正截面承载力计算 41

7.2斜截面抗剪承载力计算 43

8、持久状况正常使用极限状态抗裂性验算 45

9、持久状况构件的应力计算 46

9.1正截面混凝土法向压应力验算 46

9.2预应力筋拉应力验算 47

10、短暂状况构件的应力验算 48

11、主梁变形验算 49

11.1计算由荷载引起的跨中挠度 49

11.2结构刚度验算 50

结论 51

致谢 52

参考文献 53

第一章 引言

桥梁是通运输系统中的枢纽工程，是国民基础设施的重要组成部分，在现代化社会生活和经济运行中起着重要作用。具体作用有：

1、发展交通运输事业，建立四通八达的交通网络，对发展国民经济，促进民族融合，减小城乡矛盾和加强国防建设方面，都起着重要作用。在我国实行改革开放以来，交通网络布置飞速发展更，对创造良好的生活环境，推进经济发展和改革开放过程，起关键作用。 

2、桥梁工程虽然在工程规模上约占公路总的10%~20%，但是往往是道路网络的咽喉，是保证交运通车的关键。 

3、桥梁是人类在交流的过程中，为克服障碍物而建造的建筑物，桥梁的发展也暗示了时代的进步，它体现了时代的步伐。

4、节省占地。

本文为笔者浅学桥梁设计理论后的初次实践，通过查阅相关书籍以及现有资料，与笔者在学习中的经验相结合来完成一座简支箱行梁桥的设计工作。在设计过程中得到许多人的支持与帮助，对过去已有知识进行了巩固，希望对以后学业和职业生涯中起到帮助。

第二章 毕业设计

1 设计基本资料

35m预制预应力混凝土箱梁桥，桥宽26m，单幅宽12.75m，梁高1.65m。桥面铺装为10cm沥青混凝土 防水层 10cm厚C40混凝土找平层，公路等级为I级，环境类别为I类环境。材料：混凝土C50；预应力钢绞线：ASTM270K级低松弛钢绞线，公称直径15.24mm，标准抗拉强度1860MPa，弹性模量 ；普通钢筋：直径≥12mm，采用HRB335级，直径＜12mm，采用R235级，预应力金属波纹管直径50mm。温度：上下缘温差5℃。

2 箱形梁构造以及设计参数

2.1本箱行梁按全预应力混凝土构件设计，施工工艺为后张法。

2.2箱行梁截面尺寸：梁高1.65m；端部设置横隔梁，高1.25m，宽0.5m；横向共计4片箱行梁，采用湿接缝进形连接，湿接缝宽1.05m，厚度为0.2，预制箱行梁顶板宽2.4m，跨中腹板厚0.18m；顶板、底板厚0.2m；端部腹板厚0.25m，顶板厚0.2m，底板厚0.25m，腹板顶板之间设有承托。底板、腹板厚度在距离支座中心线1.78m处开始渐变为端部截面尺

2.3沥青混凝土重度23，预应力混凝土结构重度26，混凝土重度25，单侧防撞栏线荷载为7.0KN/m。

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