江苏省道邳州段2-B标段施工图设计

论文总字数：19884字

摘 要

本次设计为271省道邳州段B标段施工图设计，路段位于徐州市邳州县境内，路段全长4509.594米。设计路线穿过两条宽约100米的河流，一条宽约30米的河流，沿路主要经过四条道路，其他地区主要分布农田和一片板栗林。本次设计主要应用Dicad Pro软件，对城镇分布、河流流向、路桥分布等因素综合考虑后，设计的路线线形呈“S”形，整个设计注重平、纵、横设计协调，并考虑土方填挖量。本设计采用双向四车道的一级公路的建设标准，路面采用沥青混凝土路面。路线的设计成功地增强了徐州市与邳州市的联系，也增强了邳州市内邳州、睢宁西部城镇之间的联系，对于地区经济的发展将有积极作用。

关键词：一级公路；平面设计；纵断面设计；横断面设计；沥青路面

Abstract

The design for 271 provincial Pizhou section g bid of construction drawing design, This road is located in Pizhou County, Xuzhou City, The total length of the highway 4509.594 meters. The design route through the two 100 meters wide river, a width of about 30 meters of the river, Along the road, mainly through four roads, other areas of the main distribution of farmland and a piece of chestnut forest. The design of the main application of Pro Dicad software, Considering the distribution of towns, rivers, roads,bridges, distribution and other factors, the route alignment design in "S" shape, Throughout the design focus on flat, vertical and horizontal design coordination, and consider earthwork fill excavation. This design uses a two-way four lane highway construction standard, pavement with asphalt concrete pavement. The design of the route has successfully strengthened the link between Xuzhou city and Pizhou City, and also strengthened the link between Pizhou and the western town of Suining City, which will have positive effect on the development of regional economy.

Keywords: First grade highway; Graphic design; Longitudinal section design; Cross section design; Asphalt pavement

目 录

摘要 Ⅰ

Abstract Ⅱ

第一章 绪 论 1

1.1 修建该公路目的和意义 1

1.2 公路所在地区自然情况 1

1.3 主要技术指标的确定和论证 1

1.3.1 交通量资料 1

1.3.2 设计指标 2

第二章 路线设计 4

2.1 路线方案的拟定和比选 4

2.1.1 选线原则 4

2.1.2 方案初步拟定 4

2.1.3 方案比选的一般原则和要求 4

2.1.4 方案比选意见 5

2.2 平面设计 5

2.2.1 平、纵线形的协调 5

2.2.2 平面几何要素计算 5

2.2.3 组合曲线设计 6

2.2.4 加宽 8

2.3 纵断面设计 8

2.3.1 纵坡设计 8

2.3.2 竖曲线设计 9

2.3.3 竖曲线要素计算 10

第三章 路基设计 12

3.1 路基横断面设计 12

3.1.1 道路横断面布置 12

3.1.2 路拱横坡 12

3.1.3 边沟设置 12

3.1.4 加宽与超高 12

3.2 路基土石方计算和调配 13

3.3 特殊路基处理 14

3.4 路基排水设计和桥涵设计 14

3.4.1 路基排水设计 14

3.4.2 桥涵设计 14

第四章 路面设计 15

4.1 路面参数的确定 15

4.2 路面厚度设计 15

4.2.1 确定土基模量值 15

4.2.2 轴载当量换算 15

4.2.3 路面结构组合设计 16

4.3 路面方案比较和确定 21

第五章 平面交叉设计 22

第六章 结束语 23

致 谢 24

参考文献 25

附 录 26

第一章 绪 论

1.1 修建该公路目的和意义

本设计线路位于邳州市，是江苏省道加密网的一部分。为了适应经济的快速发展，加强江苏省北部徐州市周边的联系，以及加强邳州市西部几个城镇的联系，经过必要性，经济性，环保性等综合考量，决定在邳州市西部修建一条省级公路干线的支线段邳州段公路。而经过论证研究，决定本设计修建的标准为一级公路标准。该一级公路设计为双向四车道，经审核满足将来20年的运力需求。

1.2 公路所在地区自然情况

邳州市在江苏省徐州与连云港之间。地形起伏不大，且多为平原，少数为丘陵，农田与林地分布较广，水网较密集，但地质条件良好，土质优良，一般不需进行路基换填。邳州地区本设计路段水资源较丰沛，大小河流交错，需在设计中考虑路基排水标准。但在此选线范围内的水道较稀疏，在选线时应尽量避开池塘，小河等地质不良地段，减少换填等施工工程量，降低工程造价，并考虑路面排水时设置相关排水设施，使积水及时排出路基范围内，对路基不造成破坏性影响。

1.3 主要技术指标的确定和论证

1.3.1 交通量资料

本设计邳州设计段交通量变化趋势见表1.1。

表1.1 项目路交通量预测结果表（pcu/d）

据上表可知，各段交通量均有大幅增加，其中中段交通量增加最多，在设计中段道路时需要进行特别关注，路线设计的各项标准宜相应提高，保证路线的设计要求。并应考虑各路段的交通增长量趋势，查阅地方经济发展规划，在今后规划发展的地区，交通量相对增长趋势应比现有资料更大，预测交通量时应尽量加大预测量，以保证该地区可能出现的快速发展带来的交通量暴增，在设计年限内需要进行设计路线的改扩建，增加不必要的浪费。同时也应考虑预算限制，避免过于超前。

此次设计路段的车种构成预测见表1.2。

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