论文总字数：22966字

摘 要

随着经济飞速的发展，271省道沿线经济结点的交通需求也随之不断增加，其交通供需矛盾的问题日益突出，新建一条高等级公路势在必行，以促进区域经济发展。271省道邳州段D标段公路的设计主要内容包括路线方案比选，平面设计，纵断面设计，横断面设计以及路面设计等。通过DICAD-PRO道路设计软件，根据规范要求，并结合当地地形，完成了公路设计的主要内容，其中还包括路线平面图，路线纵断面图，路基横断面图，以及路基设计表等设计成图、成表内容。经过审核设计公路满足经济发展需求，由此可见271省道邳州段D标段新建一条高等级公路的必要性与可行性，为今后设计公路达到其服务水平奠定了基础。

关键词：DICAD-PRO；平面设计；纵断面设计；横断面设计

Abstract

With the rapid economic development, traffic demand along the provincial highway 271 junction economy also will continue to increase its traffic problems have become increasingly prominent contradiction between supply and demand, to build a new highway is imperative to promote regional economic development.The main contents of design to design a 271 provincial highway in Pizhou section D tenders include Route Alternatives, graphic design, profile design, the cross-sectional design and pavement design.By DICAD-PRO road design software, according to regulatory requirements, combined with the local terrain, I completed the main contents of highway design, which also includes the route plan, route profile view, cross-sectional view of subgrade, embankment design table, such as design and mapping , into the sheet.After reviewing design to meet the economic development needs of the road, we can see the necessity and feasibility of Pizhou section of Highway 271 D tenders to build a new highway, and laid the foundation for the future design of the road to reach their level of service.

Keywords: DICAD-PRO; Graphic Design; Profile Design; Cross-sectional Design

目 录

摘 要 I

Abstract II

第一章 绪 论 1

1.1 修建该公路目的和意义 1

1.2 公路所在地区自然情况 1

1.3 主要技术指标的确定和论证 1

1.3.1 公路的分级 1

1.3.2 平面设计技术指标 2

1.3.3 纵断面设计技术指标 3

1.3.4 路面结构的确定 4

第二章 路线设计 5

2.1 路线方案的拟定和比选 5

2.2 平面设计 5

2.2.1 直线、曲线及转角表 6

2.2.2 直线设计 6

2.2.3 圆曲线设计 7

2.2.4 缓和曲线设计 7

2.3 纵断面设计 7

2.3.1 纵坡 7

2.3.2 竖曲线 8

2.4 线形设计 8

2.4.1 平面线形设计 8

2.4.2 纵断面线形设计 9

2.4.3 平、纵线形组合设计 9

第三章 路基设计 10

3.1 路基横断面设计 10

3.1.1 横断面组成 10

3.1.2 平曲线加宽以及超高设计 10

3.1.3 路基边坡设计 11

3.1.4 路基附属设施 11

3.2 路基土石方计算和调配 11

3.2.1 土石方计算 11

3.2.2 土石方调配 11

3.3 特殊路基处理 12

3.4 路基排水设计与桥涵设计 12

3.4.1 路基排水设计 12

3.4.2 桥涵设计 12

第四章 路面结构设计 13

4.1 路面等级的确定 13

4.2 路面结构组合设计 13

4.3 路面厚度设计与计算 14

4.3.1 确定土基回弹模量值 14

4.3.2 轴载分析 14

4.3.3 路面结构组合设计 15

4.4 方案技术经济比较 18

第五章 平面交叉设计 19

第六章 结束语 20

致 谢 21

参考文献 22

附 录 23

第一章 绪 论

1.1 修建该公路目的和意义

邳州市位于江苏省北部，徐连都市圈中部，市区位于在京杭运河与东陇海铁路的交汇处。京杭运河过境54公里，邳州港是有名的全国大型内河港口；陇海铁路、连徐高速、310国道、323省道横穿东西，250省道、251省道纵贯南北，交通较为便利。

在省道网规划中，271省道北起邳州市S323，途径八义集镇、占城镇、姚集镇、王集镇、岚山镇、桃园镇、李集镇，终于规划省道S347，是省道网的加密线，加强了徐州境内邳州、睢宁西部城镇之间的联系。目前，邳州县道209经八义集镇、占城镇，与睢宁县道206相接，是两县西部城镇联系的传统通道，为地方经济发展及交流发挥了重要作用。现状道路技术标准低，通行能力较差。修建一条道路技术标准高的高等级公路迫在眉睫。随着区域社会经济的发展，271省道沿线经济结点的交通需求不断增加，新建的高等级公路可以应对其交通供需矛盾日益突出的问题，从而促进区域经济发展。

1.2 公路所在地区自然情况

邳州市属暖温带半湿润季风气候，四季分明，光照充足，雨量适中，雨热同期，自然区划为Ⅱ5a区。271省道邳州段D标段所在地区属于地势比较平缓的平原区，农田成片，地质构造较为简单。

1.3 主要技术指标的确定和论证

公路主要技术指标的确定是公路设计的核心内容，主要包括下面几个方面：1.公路的分级；2.平面设计技术指标；3.纵断面设计技术指标；4.路面结构的确定。

1.3.1 公路的分级

通过对271省道邳州段D标段年平均日交通量的预测，初步确定项目公路的等级。

通过任务书中提供的预测结果可知，远景年S271总体交通量不大，通车初年，北段在1.65万至2万pcu/d之间，其中八义集镇区段最大，南段在1.45万至1.5万pcu/d之间，从空间分布来看，连霍高速公路以北段交通量高于南段。

剩余内容已隐藏，请支付后下载全文，论文总字数：22966字