论文总字数：36927字

摘 要

本次设计对象是如皋市常青镇焦港运河桥，根据任务书提供的地形和其它设计参数，以及有关文献，结合公路桥梁设计规范，进行设计。本例桥址全长238.6m，全桥分为三跨25m梁桥，80m拱桥，四跨25m梁桥。拱桥桥型采用钢管混凝土系杆拱桥，跨径为75m，净矢高15m。本文主要阐述了该桥的设计和计算过程。首先通过桥梁基本资料及技术指标的分析比较，对主桥进行总体布置设计，然后对拱桥部分上、下部结构进行内力、配筋计算，再进行强度、应力、变形验算。

关键词：系杆拱桥、 钢管拱桥、预应力。

A design of the arch bridge in Rugao city Evergreen town Jiao Port

Abstract

This design object is the canal bridge in Rugao City, Evergreen town, Jiao Port. According to the design parameters provided by the task book, such as the terrain, I design this bridge after investing some bridges, which has been built, and a lot of articles about it. I comply with the latest highway bridge design standards from the beginning to end.

In this case，the length the bridge site is 238.6m, I divide into three parts along the bridge site, They are three span 25m beam bridges, span 80m arch bridge and four span 25m beam bridges. This arch bridge is a bowstring arch bridge of concrete-filled steel tubes. The span arrangement is 75m. The rise of barrel vault is 15m. This essay focuses on the design and calculation process of the bridge. Firstly, I determine the overall disposal design of the main span, according to study the basic information and technique target of this bridge. Secondly finished the calculation of the internal force and rein forcing bar on the superstructure and the substructure. Thirdly, check the intensity, stress and deflection.

KEY WORDS: concrete-filled steel tube, tied-arch bridge, prestressed concrete

目 录

摘 要 2

关键词 2

Abstract 2

KEY WORDS 2

第一章 基本资料及技术指标 5

1.1地位情况 5

1.2地形地貌 5

1.3水文地质条件 6

1.4桥位工程地质条件 6

1.5 主要技术标准 8

1.6主要技术规范 9

第二章 桥梁整体布置 11

2.1桥型尺寸 11

2.2拱桥上部结构布置 11

2.3拱桥下部结构 15

2.4桥面工程及其他 16

2.5两侧梁桥桥型布置 17

第三章 钢管混凝土拱桥的设计及计算 18

3.1行车道板计算 18

3.2横梁的计算 29

3.3纵梁的配筋计算 41

3.4拱肋的计算 43

第四章 MIDAS建模分析结果 53

4.1毛截面特征集合 53

4.2模型建立说明 54

4.3MIDAS计算结果校核 55

4.4 最不利工况内力分析 56

4.4 拱肋、吊杆应力挠度验算 62

第五章 桥墩桥台设计 64

5.1材料 64

5.2恒载计算 64

5.3可变荷载计算 66

5.4荷载组合 67

5.5截面配筋设计及承载力校核 67

5.6桥墩柱荷载计算 70

5.7桥墩柱配筋计算及应力验算 71

5.8钻孔桩计算 72

第六章 施工方案及要求 75

6.1下部结构施工 75

6.2上部结构施工 77

6.3工程质量保证措施 78

结束语 80

致谢 80

参考文献 81

第一章 基本资料及技术指标

1.1地位情况

桥梁位于江苏省如皋市常青镇，跨越焦港运河，桥址至长江口约28.1公里。桥梁起点桩号K0 884.8，终点桩号K1 123.4。

1.2地形地貌

桥址区属于长江三角洲平原工程地质区，所处地势平坦，地面标高多在4.5~6.0m之间，桥址区场地一般为农田及村舍，河道两侧距河道中心35m处预设设计护岸线。在K0 916~K0 944处 有地面表高9.5m的高坡，在K1 057~K1 084处 有地面标高8.5m的高坡。K0 895~K0 905处桥下有道路通过，需考虑桥下通车。

经整理数据后，地面线如图1.1：

表1.1 地面高程表

图1.1 地面线图示

1.3水文地质条件

桥址区年平均降水量：900~1050mm。春季雨量偏小，有寒流。春夏之交时有冰雹，夏季多暴雨，夏秋有台风。受台风影响7~9月多暴雨。6~9月份是主要的降雨期，降水量约占总量的60%。7、8、9三个月盛行东南季风，冬季多偏北风，常风向以东北风为主。气候寒冷干燥，正常年景少雨雪。

桥址处年平均气温13℃~15.5℃；年极端最高气温：40℃；年极端最低气温：-12.5℃；年最低气温一般出现在1~2月份。桥址所在区域无霜期长，河流长年不冻结。

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