低碳条件下物流企业转型发展对策研究

论文总字数：24113字

摘 要

当前，人类社会的进步堪称飞速，“经济”作为发展的分支之一，也取得了卓越进步，大家生产与生活的方式也在悄然间与传统告别。新的设施与机械设备在带来更多便利的同时，让人类生活向现代化三个字靠拢，但却在无形中成为生态环境的“挑战者”。低碳”一词便是在这般情境之下诞生。目前我国的经济发展规划与其密不可分，对此概念的遵循也成为主流趋势之一，众所周知，在我国，物流是作为十大振兴企业之一，由此该行业一定要具备用于面对的品质，方可咋发展中占据重要地位。成本高、专业化不强、外加水平社会化等均是该行业当下所存在的不足。据采购与物流联合会、国家统计局以及发改委曾经公布过相关数据显示：全社会物流6年前的总费用达到近8.5万亿人民币，所占比重颇高，约占我国GDP18%，着对于社会经济的运行而言，是极大的一笔成本开支。但日本和美国的比率却不足19%，对于中等的发达国家而言，占比的平均数也仅有16%。尽管碳排放量与运营成本之间有着直接关联，但为了保证便捷、操作简单，大部分物流企业会坚持使用传统方式，以降低成本，从而忽视低碳这一要点。

关键词：物流企业；低碳化转型；低碳物流；转型策略

Research on the Countermeasures of Logistics Enterprise Transformation Under Low Carbon

Abstract

At present, the rapid progress of human society, the economy as one of the branches of development, but also made remarkable progress, the way we produce and life is quietly with the traditional farewell. New facilities and machinery and equipment to bring more convenience at the same time, so that the human life to the modern three words to move closer, but it has become a potential ecological environment challenger". The term "low carbon" is born under such circumstances. At present, the planning of our economic development is inseparable, follow this concept has become one of the main trends, as everyone knows, in China, logistics as one of the ten major revitalization of enterprises, thus the industry must have to face quality, be ye plays a important role in the development. High cost, specialization is not strong, and the level of socialization is the lack of the current industry. According to the purchasing and logistics Federation and the National Bureau of statistics, the NDRC has published data show: the total cost of the logistics of the whole society 6 years ago reached nearly 8 trillion and 500 billion yuan, the proportion is high, accounting for GDP18%, for the operation of social economy, is a cost greatly. But the ratio of Japan and the United States is less than 19%, for moderate developed countries, accounting for only an average of 16%. Although the amount of carbon emissions and the operation cost has a direct correlation, but in order to ensure convenient and simple operation, most of the logistics enterprises will stick with the traditional way, in order to reduce costs, thus ignoring the points of low carbon.

Keywords: Logistics Enterprise; Low Carbon Transition; Low Carbon Logistics; Transformation Strategy

目 录

摘 要 I

Abstract II

目 录 III

第一章 绪 论 4

1.1 研究背景及意义 4

1.2 研究思路与内容 4

1.3 相关概念界定 5

1.4 全文结构与框架 5

第二章 相关文献综述 6

2.1低碳经济下我国物流企业运行现状研究 6

2.2低碳经济下我国物流企业运行存在的问题研究 7

2.3物流企业低碳化转型的发展策略研究 8

第三章 我国物流企业转型低碳化转型的现状及存在的问题 9

3.1我国物流企业低碳化转型的现状分析 9

3.2我国物流企业低碳化转型过程中存在的问题及原因 9

第四章 我国物流企业低碳化转型的策略 10

4.1我国物流企业低碳化转型的意义 10

4.2我国物流企业低碳化转型的可行性分析 11

4.2.1转型成本分析 11

4.2.2转型技术条件分析 12

4.2.3 转型政治条件分析 14

4.2.4 转型社会条件分析 15

4.3我国物流企业低碳化转型的实施策略 15

第五章 A物流企业低碳化转型的策略 17

5.1 A物流企业简介 17

5.2 A物流企业运作流程 18

5.3 A物流企业低碳化运作面临的问题分析 18

5.4 A物流企业低碳化转型的对策建议 19

结 论 23

致 谢 24

参考文献（References） 25

第一章 绪 论

1.1 研究背景及意义

进入21世纪，全球变暖、臭氧层变薄、大气环流异常，自然灾害频繁发生，人类生存的环境日益恶化，导致这些气象异常的一个重要原因就是空气中二氧化碳的含量增加，据NOAA Earth Systen Research Laboratory统计，全球二氧化碳排放量呈快速增长的态势，人类对于资源的浪费如果继续毫无节制下去，那么二氧化碳的全球排放量截止到2030年甚至会高于380亿吨，人类会面临严重的温室效应威胁，如今大气中二氧化碳的浓度升高带来的全球气候变化成为了全世界关注的焦点。于是，IPPC就开始评估气温的变化，为了使全球的气候不再受温室气体影响，就需要控制地球的平均温度，使其增加值不能超过2℃，也为了在全球发生气候变化的时候使经济维持可持续增长，从而有了低碳经济这一体系的提出。

物流行业主要以“低碳物流”为发展方向和未来的发展目标，对于研究低碳物流中的包含的相关理论这一工作，已经由学术界逐步展开，不过关于驱动低碳物流发展的因素，以实际调研为研究点的工作尚且不多。而本文则以实际调研的方式对于相关人士如物流专家和从事物流这一工作的人员所提出的意见和观点进行整合，对于驱动和发展我国低碳物流的因素和策略展开研究，从而使物流企业在发展低碳时所参考的理论能够具有更高的价值，在为经济实现可持续发展、对生态环境加以保护以及节约能源等方面所具有的现实意义均十分重要。

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