论文总字数：14103字

目 录

1 绪论 1

1.1研究背景 1

1.2.研究目的和意义 1

1.2.1研究目的 1

1.2.2研究意义 1

1.3研究方法与技术路线 2

1.4论文创新点 2

2研究现状 2

2.1 闭环供应链与逆向物流 2

2.2 汽车零部件回收再制造与质量控制 3

2.3 再制品定价策略 3

3国内汽车零部件回收再制造现状分析 3

3.1 汽车零部件再制造需求分析 3

3.2 汽车零部件回收再制造 4

3.2.1我国汽车零部件回收再制造存在的问题 5

3.2.2我国汽车零部件回收再制造问题的处理方法 5

4单个制造商对回收件质量和再制品定价的决策模型 5

4.1 参数设置 5

4.2 模型描述 6

4.2.1成本函数 6

4.2.2需求函数 6

4.2.3利润函数 8

5 数值分析 9

5.1 案例信息 9

5.2 数据分析 9

5.2.1回收件质量维持比例与利润分析 10

5.2.2再制品价格与利润分析 11

5.2.3回收件质量影响权重与利润分析 13

6 结论与展望 15

6.1 本文结论 15

6.2研究展望 16

参考文献 16

致谢 18

闭环供应链下汽车零部件回收件质量控制

及再制品定价研究

葛雯燕

，China

Abstract：The closed-loop supply chain has been paid close attention to for its advantages of energy saving and emission reduction, and the quality control of used parts and pricing stratgy of remanufactured products has been a difficult problem in the field. On the basis of previous studies, the paper analyzes the present situation of auto part’s remanufacturing industry in our country.According to the automotive parts remanufacturing process, an integrated model of a single manufacturer on quality control of used parts and pricing strategy of remanufactured products in closed-loop supply chain is established.Then through the numerical analysis, discussing the effects on consumer willingness to pay and quality of the products,and how to affect remanufactured products’ demand. Finally studying the change and influence of optimal decision while various factors change . The quality control strategy of remanufactured parts will help to broaden the market of remanufactured products, improve the efficiency of remanufacturing industry, and contribute to the establishment of a resource-saving and environment-friendly new society.

Key words：Quality control,  Pricing strategy, used parts,Remanufacturing, Auto Parts

1 绪论

1.1研究背景

传统供应链上的生产制造模式对环境产生了诸多不利影响，而闭环供应链以其对物料进行封闭处理、循环利用，从而减少污染排放的优势，逐渐成为一个新的发展趋势。再制造作为闭环供应链可持续发展特点的一种体现，也因其较高的环保价值成为了被广泛推荐的新型制造模式。然而，大部分消费者认为再制品的质量低于新产品，这部分消费者也更倾向于购买新产品^[1]。因此再制品的质量控制和定价问题成了再制造领域的一道关卡。近年来，国家一直在出台相关的政策和法规来支持并规范再制造产业。我国汽车零部件再制造产业相较发达国家起步较晚，不过发展较快。相较于传统的废旧金属回收利用方式，汽车零部件的回收再制造能够回收废旧件所含有价值的70％左右；与新产品制造相比，再制造能够节约80％的能源消耗、70％以上的材料消耗，降低30％-50％的生产成本^[2]。所以本文基于汽车零部件再制造流程，建立了回收件质量控制和再制品定价综合模型，分析再制品质量、定价对再制品需求和利润的影响。

1.2.研究目的和意义

1.2.1研究目的

本文的主要目的是为汽车零部件再制造提供指导方针，讨论回收件质量和再制品定价如何影响利润。本文的研究目的包括以下三个方面：

第一，分析再制品质量的组成成分，重点讨论回收件质量对再制品整体质量水平的影响。回收件质量会影响消费者效用，进而引起新产品和再制品的需求量变化，需求量的变化会对产业利润产生较大影响。

第二，研究回收件质量与再制品价格如何共同影响再制品利润以及制造商整体利润。合理的回收件质量控制和再制品价格决策能够兼顾消费者的用户体验和制造商的利润，实现共赢，使再制造产业得到更多群体的认可，促进可持续发展。

第三，通过数值分析，重点研究汽车行业零部件行业中发动机回收件质量控制和再制造发动机定价策略的可行性。以更合理的方法来控制回收件质量和再制品定价，提升再制品销量以拓宽再制造产品的市场，提高再制造产业、及制造商的综合利润。

1.2.2研究意义

本论文通过对再制品质量的组成成分分析，确定回收件质量对再制品质量、再制品价格对制造商利润的影响，利用定性和定量的方法，分析目标函数在各个参数变化的情况下如何变动。本文主要研究内容包括：（1）首先，分析再制品质量的组成成分。确定本文重点讨论回收件质量对再制品需求量和利润的影响；（2）设定市场环境中同时存在新产品和再制品，选取闭环供应链中单个制造商，研究其对再制造的回收件质量控制决策和再制品定价策略，同时结合再制造部分利润与制造商整体利润综合分析；（3）利用汽车零部件行业再制造发动机的数据，分析研究相关参数变化下的策略变化及影响。研究意义如下：

（1）理论意义

本文设定一个新产品和再制品同时存在的市场环境，研究闭环供应链中单个制造商的再制造回收件质量、再制品价格价格对再制品利润、制造商利润的影响，利用定性和定量的方法寻找最优质量和价格决策，丰富了回收件质量控制及再制品定价策略。

（2）现实意义

本论文探讨各影响因素对汽车零部件再制品质量控制和定价策略的影响，向相关再制造企业给出指导性建议。

1.3研究方法与技术路线

文章主要通过综合考虑再制造回收件的质量、再制品价格，建立目标函数，确定相关变量和参数，对参数进行赋值，从而利用数学模型分析制造商最优质量控制策略，主要研究方法如下：

（1）通过大量阅读文献，结合国内外的研究现状，为本文分析提供了理论基础。

（2）结合市场实际情况，先建立数学模型，得到理论上的最优解，然后运用定性定量互相结合方法分析相关特性。

（3）数值分析，结合所研究的行业业特征，寻找真实数据，对参数、变量进行赋值，研究目标函数最优解的变化。

1.4论文创新点

本文结合相关行为理论和实例研究，主要创新点为：

（1）重点研究再制造流程中回收件的质量对再制品质量、销量、利润的影响，强调如果回收件质量达不到再制造要求，那么鼓励进入深度回收，拆解、甚至进入材料回收，能达到再制造性能要求的回收件才能进入再制造流程。

（2）基于汽车零部件再制造这一特定产业，分析回收件质量、使用权重、再制品价格对再制造利润以及制造商利润的不同影响。

2研究现状

2.1 闭环供应链与逆向物流

马士华等（2000）认为传统供应链是一个能将供应商、制造商、零售商与消费者串联成整体的网络模式。该网络模式能在产品的生产销售的各个环节中同时控制信息流、物流、资金流^[3]。

何波（2012）认为逆向物流是立足于满足消费者需求和环境保护，根据现实情况回收废旧件或提取其中可再利用的价值，使这部分重新进入企业生产销售流程，实现产品从消费终端向生产制造企业移动的过程^[4]。

Guide，V.D.R等（2003）认为闭环供应链是传统供应链和逆向物流的集成，是在废旧产品的回收、再制造、再利用、再制品销售等许多环节的基础上形成的一种封闭状网链结构，具有“生产—消费—再生产”反复循环的特点^[5]。Krikke等（2002）认为闭环供应链是通过回收废旧产品并进行再处理、再利用，减少资源浪费，进而降低环境污染，而且能同时减少企业的生产成本，从中取得更可观的利润^[6]。

2.2 汽车零部件回收再制造与质量控制

熊中楷、曹俊等（2007）在由制造商、销售商构成的二级闭环供应链中建立动态博弈模型，研究占主导地位的制造商如何引导并控制销售商回收旧件的数量和质量的策略^[7]。陈坤（2016）基于博弈论和运筹学的最优条件法，构建了一个由制造商、零售商和消费者组成的闭环供应链模型，对消费者支付意愿、再制造成本与再制品质量之间的关系进行了综合分析^[8]。

张涛（2016）着眼于消费者需求分析了制造商回收产品进行再制造的生产模式，鼓励再回首过程中对回收件实行质量分级，既提升了进入再制造流程的回收件质量，又减少了再制造商处理回收件所花费的成本与时间^[9]。

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