论文总字数：17461字

目 录

摘要 1

Abstract 2

1.绪论 3

1.1研究背景 3

1.2研究目的与意义 3

1.3文献综述 3

1.4主要内容和研究方法 4

1.5本文的创新点 5

2．相关概念及理论分析 5

2.1相关概念 5

2.1.1物流业集聚的概念 5

2.1.2制造业的概念 6

2.2物流业集聚对制造业效率的影响表现 6

2.3物流业集聚对制造业效率产生影响的理论基础 7

3. 物流业集聚对制造业效率影响的回归分析实证 8

3.1模型设定 8

3.2模型中各变量的含义及现状分析 8

3.2.1各变量的含义与说明 8

3.2.2各指标的现状分析 9

3.3实证结果分析 10

4.物流业集聚的完善对策 12

5.主要结论与展望 13

参考文献 13

附录 14

致谢 15

物流业集聚对制造业效率的影响

顾仪

,China

Abstract

Firstly, it analyzes the current situation of logistics industry in China, and briefly expounds the connection between logistics industry and the development of manufacturing industry, and systematically expounds the purpose and significance of this research. And then summarizes the research status of domestic and foreign scholars, mainly from the logistics industry gathering and manufacturing concept, the interaction between the two effects, how to use the logistics industry to promote the development of manufacturing industry point of view, from which to find the starting point of the study .Followed by the logistics industry cluster on the impact of manufacturing. In this part, the concept of logistics industry agglomeration and manufacturing industry is expounded, and it is pointed out that the logistics industry agglomeration has influence in four aspects, and the reason why this influence will be produced from the theoretical point of view. Finally, the empirical analysis of the impact of logistics industry agglomeration on manufacturing efficiency in 31 Provinces is carried out. In this part, the main choice of 31Provinces as the object of study, combined with the actual situation of the current analysis of the logistics industry in 31 Provinces, the use of location entropy calculation method, with the regression analysis of the current logistics industry in 31Provinces is the development of manufacturing The positive effect is formed, and the affluence of the logistics industry in 31 Provinces is analyzed. At the same time, the shortcomings of the agglomeration process are analyzed, and then the countermeasures of the agglomeration of the logistics industry are put forward.
Key words: logistics industry agglomeration; manufacturing efficiency; regression

analysis

1.绪论

1.1研究背景

随着社会的发展，生产性服务业也在不断快速地发展，并潜移默化地为制造业的升级提供技术支持和环境塑造。物流业是生产性服务业中与区域制造业行业联系最为紧密的产业。物流业和制造业在持续发展过程中有着十分显著的相互作用动力。本文着重探讨物流业集聚性作用对制造业效率的影响，通过分析物流业集聚性指标和制造业生产率指标的测算方法，以全国31个省市自治区为例，结合实际数据对物流业集聚对制造业生产率的影响作用加以论证，旨在结合现状明确两者在促进区域经济提高上的互动作用，让物流业集聚能进一步为提高制造业效率作出贡献。

1.2研究目的与意义

物流业是我国重要的核心振兴产业之一，物流业的集聚性特点指的是在一个特定的区域内，在物流业为主导的作用下带动制造业、交通运输业、管理部门、科研组织、中介组织等共同发展的集聚现象。进年来，中国物流业呈现一个很明了的趋势，形成了“三带四区”的产业空间发展布局，形成了很强的经济带动效应。通过对国内外著名相关理论如分工、价值链、产业波及等相关理论的学习、分析和了解，物流业集聚对制造业以及其他相关产业的发展尤其是生产效率的提高，发挥着巨大且重要的助推作用。为了深入分析并明确经济发展过程中物流业集聚与制造业效率之间的关系，本文以国内发展以来物流产业与制造业的当前现状为背景，分析物流业集聚性作用对制造业生产率提高的影响，并且从多方面提出了应如何加快物流业集聚的发展，发挥其应有的带动作用，从物流业和制造业角度出发促进两者行业健康稳步互助与发展均具有深远的意义。

本文主要从理论和实际两个方面展开：从理论的观点来看，现代物流业集聚已经成为了许多学者所关心的对象。一些学者对他的的作用和效应都进行了科学合理的分析。但是目前很多学者的研究都是从单一的角度进行分析研究，比如定性或者是定量等，这也为本篇论文的研究找到了一个突破口。在这篇论文中，将结合定性与定量分析法，在数据分析法的支持下开展研究，这在理论上也是一种创新。本文以全国31省的面板数据作为案例分析，旨在着重分析全国各地区流业集聚给制造业效率带来的影响。阐明物流业集聚过程中的实际问题，提高适当的对策与意见，本文的相关研究内容对当前社会物流业和制造业的发展具有实际意义。

1.3文献综述

国内外学者多研究物流业集聚与制造业效率的互动升级和共同发展，很少集中研究物流业的集聚对制造业效率的影响。但是众多学者的研究参考价值极高，为了解学者在本课题上的研究现状，本课题对现有的理论成果进行了总结归纳。

包宁芳在《浙江省物流业集聚与制造业转型升级的互动效应研究》中采用了定性分析法，结合2006年到2014年期间浙江统计年鉴中物流业集聚与制造业发展的数据，分析了两者之间的互动效应，明确提出物流业集聚对制造业的带动促进作用，但不足之处是浙江省在物流业集聚性产业方向发展上缺乏专业人才与政府引导，因此需要及时从这一方面入手进行完善，明确集聚性发展的地位，带动周边产业协同进步^[3]。

何芳在《论江苏物流产业集聚与制造业互动发展》中重点通过定量分析法整合归纳了与物流业集聚对制造业发展产生的影响相关的影响因素如内部集聚效应。物流业集聚之所以能在一定程度上满足企业节约成本的目的，就是通过规模化生产来达到的。这样的生产模式不但优化了物流网络，同时解决了社会“第三利润”的目标。与此同时，物流业集聚促使社会基础设施公用覆盖率显著提高，引领了与物流产业相关的外部其他产业集聚性。现代物流企业集聚主要通过对多个不同侧重点的物流企业进行组织上集成整合，工作上协同分工，技术上优势互补，努力改变传统服务模式，为制造业提供“一站式”的服务模式^[12]。

姜海军在《山东省物流产业集聚对制造业生产率的影响研究》中从理论结合实践等角度出发，分析并阐明两者的关系。首先，从理论角度来看，物流业集聚由于涉及分工、价值链等传统核心力量，必然会对制造业产生影响；同时，认为随着物流产业集聚在经济改革的不断进步中得到完善，会从规模经济、交易成本等角度对制造业产生更具革命性和创新性的影响，并以山东省为研究对象对此进行了细致的分析与研究^[13]。

王珍珍、陈功玉从我国不同省份物流业发展情况入手，首先对我国不同省份物流业集聚对制造业工业增加值的影响进行实证分析并得出物流业在集聚的过程中会产生空间结构上的差异，正是这样的差异也会使得制造业工业增加值发展水平有所不同，也从这个角度深化了物流业集聚差异性对制造业的影响研究，更好的指出了物流在发展集聚时应当注意的关键问题^[17]。

施学良在《产业集聚视角下制造业与物流业联动发展的路径选择研究》中提出要想实现物流业集聚与制造业的联动发展，必须要以产业集聚、物流服务外包、服务保障与增值服务等多个方面为核心要点，对物流业集聚与制造业共生发展提供了一种新的创新思考方式^[6]。

除了国内学者在此课题上进行研究以外，部分国外学者也在研究中提高了物流业集聚所产生的积极效应。Pardmore在《Modeling systems of innovation：A Framework for Industrial Duster Analysis in Region》中就提到现代物流业的发展具有扩散和回流的效应，能够在一定程度上加快地区产业集群一体化的进程，更有助于扩大地区的市场份额、提高技术外溢效应、增强企业的创新能力^[18]; A.OzlemOnder主要从“外部经济”的视角对产业聚集的问题进行研究，并阐述了专门的人才、机械及原材料供给等这类“外部经济”因素是形成产业集聚经济性动因^[19]；Colleen Taylor影响工业的因素进行分类，同时对产业的集聚效应进行阶段性区分^[20]；Mortensen and Lemoine认为经济的空间成长会围绕着中心极核进行，意味着经济的增长不会各区域同时期出现，必须扩散在不同的增长极上才可以影响区域经济^[21]。

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