论文总字数:22998字
目 录
1 绪论 3
1.1 研究背景及意义 3
1.2 国内外研究现状 4
1.2.1国外的研究现状 4
1.2.2国内的研究现状 4
1.3 本文研究内容与创新点 5
2 理论综述 6
2.1 循环经济理论 6
2.2 逆向物流理论 6
2.3 循环经济与逆向物流的理论联系 8
3 共享单车逆向物流流程分析及运作模式比较 8
3.1 共享单车行业逆向物流流程分析 8
3.2 共享单车行业逆向物流运作模式 9
3.3 三种逆向物流运作模式的比较 10
4 逆向物流运作模式的决策方法与指标选取 11
4.1 网络分析法的基本原理 11
4.2 指标选取的原则 12
4.3 评价指标体系的选取 13
5 共享单车逆向物流模式选择案例分析 15
5.1 摩拜单车发展现状 15
5.2 构建摩拜单车逆向物流运作模式选择的网络结构图 16
5.3 利用超级决策软件进行指标权重计算 17
5.4 摩拜单车逆向物流运作模式的决策 21
6 总结与展望 22
参考文献 23
附录 24
致 谢 27
循环经济下共享单车逆向物流运作模式的选择研究
林洋
,China
Abstract: Under the background of circular economy, the development of reverse logistics business by shared bicycle companies plays an important role in its long-term development. Based on the theory of circular economy, this paper combines the background of reverse logistics and the research status at home and abroad, and introduces the three main operating modes of the development of reverse logistics in the shared bicycle industry: self-operated, joint venture and outsourcing, and compares the advantages and disadvantages. Analysis, combined with literature and industry characteristics, established an evaluation index for network analysis. Finally, an empirical analysis was conducted using Mobike cases, and a comparative matrix was established through expert scoring. The weights of model indicators were calculated using Super Decisions software. The reverse logistics operation mode suitable for Mobike was obtained, and the appropriate reverse logistics was selected for the shared bicycle company. Operation mode provides a reference.
Keywords: Circular Economy; Reverse Logistics; Operational Models; Evaluation index; ANP
绪论
研究背景及意义
科学技术的发展使人类社会的生产力发生了革命性的变化,高速运转的工业体系一方面帮助人类极大地提高了生活质量,另一方面又对生态环境形成强大的外部干扰力。以大量消耗自然资源、破坏生态环境为代价的传统线性经济模式长期占据着经济发展的主流,工业生产高强度地从自然界索取物质与能源,经过粗放式的加工利用后将污染物与废弃物排向大气、土壤与海洋,掠夺性的资源开采和不计后果的污染排放,远远超出生态环境的供给能力与自净能力,使得经济社会同自然环境之间的矛盾日益激化。为了解决传统线性经济模式的发展危机,人类不得不寻求实现经济发展与环境保护之间平衡的途径,经历过漫长的探索与实践,循环经济开始逐渐取代传统线性经济成为世界各国的共识。在循环经济模式下,所有的物质和能源在“资源-产品-再生资源”的循环利用过程中得到合理高效的利用,整个社会经济活动对生态环境的污染物排放降至最低点,从而在根本上消除了人与自然之间的尖锐矛盾。
循环经济的基本内涵是追求物质的循环利用来达到保护环境的目的,而逆向物流是实现循环经济的基本途径之一。因此对企业而言,发展循环经济理念、实施逆向物流有诸多好处。一方面,企业通过完整的回收体系对废弃物进行循环利用,能够有效减少生产生活垃圾对环境造成的污染。另一方面,发展逆向物流除了履行社会责任外,还可以通过回收废旧产品,将其中可利用的材料重新加工投产,提高废品利用率来达到降低企业成本的目的,可以节省大量的采购资金。此外,发展逆向物流对提顾客满意度也有积极作用,企业对问题产品的召回与维修有助于维护客户的基本消费权益,能够提升消费者对企业的信任感,从而为企业树立良好的形象。
随着近几年来互联网技术的不断发展,循环经济和逆向物流相比从前有了更加广阔的应用领域和范围,尤其是在共享经济浪潮下的新兴行业推崇低碳经济、绿色出行的理念,使循环经济这一概念焕发了新的活力,逆向物流问题也从传统的生产制造企业走向一大批方兴未艾的互联网企业。共享单车行业作为一种新型商业模式,在倡导绿色发展,推行资源共享方面影响积极,有效解决了人们“最后一公里”的出行难题,自2016年初创至今,各品牌共享单车的用户规模高达1.06亿,累计投放量已经超过2000万辆,全行业日订单接近5000万单,为节能减排带来了十分明显的效果。但是,共享单车企业在快速占领市场的同时所带来的折旧维修以及回收等问题也逐渐成为了企业发展的痛点,据统计,这些单车在废弃之后会产生近30吨的废金属,各个共享单车企业之间为了占领市场只投不收的策略又加剧了恶性循环。虽然共享经济是循环经济发展的新形式,但是剥离了循环利用的核心理念,仅仅以低碳出行作为企业发展的出发点,显然背离了循环经济的本质。
面对不断出现的废弃单车堆积事件,怎么处理好共享单车的运维管理、维修回收、重新利用等问题已经成为了当下逆向物流研究的新课题。共享单车企业想要获得长期的发展,就必须考虑怎样做好共享单车的逆向物流,实现单车价值的最大化,真正践行循环经济和资源共享的理念。而如何选择合适的逆向物流运作模式,帮助共享单车企业进行废弃车辆的回收,无疑会成为制约企业发展的重要因素。
国内外研究现状
1.2.1国外的研究现状
循环经济和企业逆向物流在国外发展较早。Andrea Urbinati等人在回顾以往商业模式的基础上,从顾客价值主张和价值网络两个维度提出了循环经济商业模式的分类标准[1];Zhao Yun Tao等人研究了近年来循环经济的应用领域和业务成果,提出企业发展循环经济的出路是利用闭路循环原理,从源头减少污染,实现经济与环境和谐发展[2]。Yongtao WANG等人将研究视角放在中小企业的逆向物流上,提出运用综合系统方法来设计正向和逆向物流服务,以最大限度地提高效率,减少逆向物流物流成本[3];而Nadine Kafa等人探讨了了第三方物流提供商的选择问题,利用模糊层次分析法对选择第三方逆向物流服提供商进行了评价与分析[4];Ayham将正向物流和逆向物流统一起来考察,提出了一种针对正向物流和逆向物流设计的系统方法[5]。
1.2.2国内的研究现状
国内对循环经济和逆向物流的研究起步较晚。在循环经济方面,国内学者大多将其与具体的行业相结合,通过分析问题、构建模型等方式探讨循环经济的运用途径。其中,王国印从资源经济学、环境经济学和生态学三个角度分析循环经济的本质,探讨了循环经济对国内经济发展启示[6];陈婉婷则从我国物流行业的角度出发,分析了循环经济与绿色物流的可持续发展关系[7];胡彪认为循环经济的标准化对经济发展具有重要的推动作用,将循环经济的切入点放在资源循环利用标准化上,具体分析了我国资源循环利用标准化的发展情况[8];王茂祯等人在前人定性研究的基础上,根据国内循环经济发展创新发展状况,构建起循环经济创新评价指标体系,结合经济政策和国情设置了指标评级标准[9];而宾厚等人则把评价指标运用到包装产业,结合DEA模型对包装产业循环经济效率进行了分析[10]。
在逆向物流方面,刘雪雪等人探讨了企业实施逆向物流业务的必要性,并分析了企业实施逆向物流可能遇到的问题和解决方案[11];曹依武进一步肯定了逆向物流对企业发展的重要作用,并从成因、发展、特征三个角度对逆向物流进行分析,探讨了逆向物流的三种运作模式[12];程广平针对国内逆向物流的特点,提出从服务价格、企业规模、技术因素和政策因素几个指标对逆向物流模式选择进行评价[13];王吉寅将视角放在了国内供应链物流上,探讨了国内供应链逆向物流存在的问题,从不同角度提出逆向物流管理的具体建议[14];孙琳琳通过建立逆向物流网络模型,研究了优化配置回收网络来降低再制造成本[15];郝皓等人则归纳了逆向物流商业价值的驱动因素,总结了国内逆向物流物流生态圈的5种商业模式[16]。
关于共享单车领域的研究,国内目前还没有形成完整的体系,大多数学者将行业现状作为研究重点。其中,张子轩等人分析了共享单车行业的发展现状,并从制度体系、基本设备和盈利模式三个角度探讨了共享单车存在的问题[17];余国磊重点研究了共享单车在运营和管理方面存在的问题,然后针对政府部门的监管和共享单车平台企业的运营管理提出了对应的政策和建议[18];李琨浩将PEST模型和五力模型引入共享单车行业,从政府环境、 经济环境、 社会环境和技术环境四个层面分析了共享单车的优势、劣势、机遇和威胁[19];而李敏莲在前人定性分析的基础上,运用NPV/JRR模型对共享单车行业的盈利能力进行了分析[20]。
通过对相关文献的査阅和整理可以发现,关于循环经济和逆向物流,以及共享单车行业的发展,国内外的学者们已经做了很多研究,为本文提供了宝贵的借鉴和指导。
本文研究内容与创新点
(1)研究内容
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