电子商务背景下第三方物流企业发展策略研究

 2022-01-18 00:11:23

论文总字数:17870字

目 录

1引言 1

2相关概念及理论 1

2.1文献综述 1

2.2物流行业发展现状 2

2.3电子商务与物流配送 4

3我国第三方物流行业发展现状及SWOT分析 4

3.1我国第三方物流发展现状 4

3.2我国第三方物流发展SWOT分析 5

4第三方物流服务关键因素研究 6

4.1 第三方物流服务问题现状 6

4.2关键因素分析 8

5电子商务背景下第三方物流企业顾客满意度的SPSS分析 9

5.1电子商务模式下顾客满意度的形成因素 9

5.2 物流模式下客户满意度的形成因素 9

5.3顾客满意度与顾客信任之间的关系 9

5.4 问卷的设计和数据的收集 9

5.5 问卷的信度和效度 9

5.6 分析和结论 10

6电子商务背景下第三方物流企业发展策略研究 12

6.1市场开拓策略 12

6.2仓储发展策略 12

6.3构建“一对一”第三方物流模式 12

7电子商务背景下第三方物流发展策略分析——以浙江网仓科技有限公司为例 13

7.1浙江网仓科技有限公司简介 13

7.2浙江网仓策略实施现状 13

7.3浙江网仓华物流发展第三方物流策略的优点 15

8总结 16

参考文献 17

致谢 18

1引言

第三方物流供应商(3PLS)的广泛兴起,是本世纪九十年代物流业大力发展的标志之一。企业将快递这一业务交付给第三方进行管理,这是第三方物流的一个重要指标。由于中国经济的高速发展,许多的电子商务企业也得到了兴起和发展,这也促使了物流业的发展,现在物流随之出现。适应一夜之间,国内外大小型物流公司纷纷涌入市场。经过二十多年的发展,大中小型物流公司在公开市场竞争激烈。

电子商务是指开展交易活动和相关服务的互联网,内联网和增值网络电子交易活动。这是一种运用电子设备,通过网络来实行交易的商业模式。近年来,随着电子商务的迅猛发展,中国物流业的发展非常惊人。从2013年到2017年,我国第三方物流公司完成的业务量增长近4倍。对于物流行业来说,本行业的迅速发展,加之电子商务市场扩张极其迅猛。这导致市场环境变化也非常大,主要有这样的变化:电子商务的发展改变了人们的生活方式,也使得物流的发展方式转变。电子商务形成物流竞争的多样性。国内电子商务市场多年来保持了蓬勃发展的态势,带动了物流的高速发展。

尽管现在我国第三方物流有着良好的市场环境发展,也有着优秀的政策支持。但面对着激烈的市场竞争,如何在竞争中找到合适的发展策略,在竞争中展现优势,这是本文研究的重点。

2相关概念及理论

2.1文献综述

蔡振标[1]从第三方物流概念入手,对交通运输和仓储企业如何像第三方物流转型进行了研究,并指出了转型中出现的问题。李亚[2]从国情和世界整体格局出发,对中国国际货运代理企业向第三方物流转变的优势和劣势进行分析。杨焕[3]指出第三方物流在当代社会中十分重要,是物流中不可或缺的一部分,也是现代物流的一个发展方向,并从宏观和微观的角度分析了第三方物流如何影响了我国经济的发展。薄瑞华[4]认为第三方物流企业是物流体系中的一个重要组成部分,社会中无论什么领域都会涉及到运输,仓储等物流方面的问题,而如何才能从中获取更大的利润,此时第三方物流公司就起着很大的作用。

雷鸣[5]指出目前我国第三方物流企业的个性化服务处于发展初期,存在个性化服务项目少、服务质量差、服务质量评价不完整等问题,这些问题阻碍了物流个性化服务质量的提高。沈王仙子[6]指出第三方物流与电子商务具有天然的联系,是电子商务壮大发展的基础,二者相互影响、相互作用。温平川和罗嘉[7]认为第三方物流的发展不仅符合电商的利益,还很好的迎合了物流需求,是社会分工细化是一个趋势。因此第三方物流的发展对于物流和电商的发展都是非常重要的,第三方物流与电子商务的结合会有其独特的优势。

Aghazadeh[8]研究了怎么选择有效地第三方物流企业加强竞争力,他建议通过五个过程选择第三方物流企业:第一是分析第三方物流的需求,第二是确定第三方物流的范围和目标,第三是寻找潜在的候选第三方物流企业,第四是选择最合适的第三方物流企业,第五是与选定的第三方物流企业建立新战略联盟关系。Efendigil等[9]认为选好提供逆向物流的第三方物流企业是提高企业物流效率的关键,他们以人工神经网络(Artificial Neural Networks)和模糊逻辑(Fuzzy Logic)为二阶段模式,提出了怎样提供逆向物流的第三方物流企业的具体方法。Mentzer[10]认为在追求竞争优势时,识别需求和价值越来越重要。传统上,物流经理在管理和维护方面做得非常出色。但在物流的操作方面,他们往往很难确定感性影响与物流相关的客户服务活动。而营销的优势在于解决客户服务问题,或者更具体的服务质量问题,一直针对最终用户。所以应将服务质量的理论领域应用到企业对企业的背景下,特别是在物流领域和服务质量。

2.2物流行业发展现状

物流业在我国虽属于朝阳产业,但全球的物流行业经过近40年的发展,已经成为世界经济不可或缺的行业。长期看,国际贸易将继续快速增长,牛津经济学通过研究预测未来十年世界GDP平均增长将达45%左右,而国际贸易的实际增长率同期将达到70%左右。

2017年5月国家邮政局网站发布的《2016年物流行业发展统计公报》显示,中国物流业发展迅速,其中快递物流发展最为明显,2016年全国范围规模以上的快递企业年业务量达2343.6亿元,同比增长43.0%。[11]

国家物流局“十二五”规划通报显示,“十二五”期间,物流业受国际金融危机的冲击,使得物流企业面临挑战的同时也带来机遇。国民经济发展平稳,电子商务延续其上升势头,对物流业持续发展起到有力的支撑作用。据中国电子商务研究中心发布的监测数据显示,2017年全国电子商务交易额达29.16万亿元,同比增长11.7%。我大约70%以上的网购是需要靠物流辅助完成的,因此网络零售给物流业带来了一半以上的增量。电子商务尤其是网络购物的崛起促进了物流业一场迅猛的发展,物流服务已成为支撑电子商务发展的关键环节和重要基础。预计到2020年,电子商务年交易额将突破32万亿元[12],物流服务支撑作用将愈加突出。随着企业重组兼并进程加快,物流产业市场集中度提升,以及交通网络与物流服务网络的完善使得物流服务飞速发展,经营主体不断增加,服务范围进一步拓展,市场竞争更趋激烈。

如图2.1中所展现的2001年至2014年之间,物流总额逐年增长,虽然增长比率趋于下降,整体科技运用水平仍落后于欧美国家。物流行业整体费用增长放缓,这一数据是基于社会物流总费用测算,十四年间,物流费用总额的复合增长率约为13%,这一比率较之于国际平均8%的年增长率高出了近5%之多。相比之下,发现每单位物流所需要消耗成本而托运的货物的价值正在提升,换而言之,物流所运输的货物价值越来越高,由此可以看出我国民众的消费方式和机构正在改变。

图2.1 2001年-2014年中国物流总额及增长率

图2.2,是目前国内物流费用占比的一个信息图,分析其结构可以发现,从2009年到2014年,运输费占比有下降的趋势,保管费近年缓慢上涨,管理费基本保持不变。其中运输费用虽然有所下降,但占比仍一直是最高,主要原因是过路过桥费用支出畸高,这是国内物流行业普遍存在的情况,非企业可左右。降低物流成本是目前国内物流企业的利润增长点所在。在国内,物流费用增长较多的点分别为运输费用,仓储保管费用以及管理费用。为了降低物流成本,则需要建立一个系统的物流平台,优化运输过程,提高服务水准,建立协同合作,同时配备更多硬件设施,提高网络化信息化数据化的水平等等。

图2.2 物流总费用构成占比

2.3电子商务与物流配送

电商物流和我们所熟知的传统的物流模式不太一样,它是一种新型的物流模式。它通过更加信息化和数字化的手段来进行管理和满足客户需求。具体来说,电商物流首先在平台上发布产品信息,然后买卖双方进行沟通协商,确定之后通过第三方支付平台来进行交易,交易完成后通过第三方物流公司来进行产品的配送。与传统物流相比,电商物流拥有更完善的系统,更快的速度和更高的服务水平。

3我国第三方物流行业发展现状及SWOT分析

3.1我国第三方物流发展现状

据统计,在近10年间,中国的第三方物流发展迅猛,10年间市场增长了约1000亿元,年均增长率达30%左右。这说明,第三方物流在我国的一个需求是非常大的,加上我国起步较晚且市场空间大,所以我国的第三方物流有着很大的一个发展和上升空间。从市场需求来看,许多的本土品牌和国内企业逐渐成为了我国第三方物流服务的需求主体。在发展初期,我国的第三方外物流的需求主要来源不是本国企业而是大量的外国企业,这是由于外国企业的发展较中国而言更现代化,他们对物流服务方面有着很高的要求,因此外企会首先选择第三方物流来为自己企业服务。而中国的很多企业还缺乏对第三方物流服务的一个认识,所以很多的企业还未选择使用第三方物流公司。

图3.1 中国货主企业选择新的第三方物流企业的意愿(%)

据了解,现在对第三方物流的需求较多的企业主要集中于东部沿海等经济发达地区,这导致了造成了全国各地区的物流发展存在差异。如表3.2所示,北部、东部、黄河中游沿海经济区物流园区数量较多。东北、西北、西南经济区的物流园区数量较少 [13]

表3.2 物流园区在各经济区域中的分布情况

区域

运营

在建

计划

东部沿海经济区

65

14

14

南部沿海经济区

52

25

6

北部沿海经济区

88

35

5

东北经济区

26

23

7

长江中游经济区

40

31

68

黄河中游经济区

65

14

14

西南经济区

28

41

29

西北经济区

14

25

25

3.2我国第三方物流发展SWOT分析

  1. 优势

(1)本土优势

中国的物流公司在国内运营方面具有明显的优势。 在这方面,国外物流公司无法比拟。 中国的物流公司熟悉中国的人口结构,习俗和消费习惯,熟悉中国物流市场运作的“游戏规则”,掌握中国物流资源的分布,了解中国的经济状况,营销环境,文化和教育,并熟悉我们国家的法律和法规,政策和规定[14]。所有这些国内物流公司都拥有外国公司无与伦比的优势。

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