论文总字数：15457字

目 录

1引言 3

1.1研究背景 3

1.2研究意义 3

1.3国内外研究现状 4

1.4研究内容及结构安排 5

2我国烟草配送模式及其配送中心的分析 6

2.1烟草配送模式分析 6

2.2烟草物流配送中心的重要性分析 9

2.3本章小结 9

3江苏省烟草局物流配送现状及其存在的问题 10

3.1江苏省烟草局物流配送基本情况 10

3.1.1江苏省烟草局基本情况 10

3.1.2卷烟配送中心组织结构 10

3.1.3卷烟配送中心流程 11

3.2江苏烟草物流配送问题分析 13

3.3本章小结 13

4江苏省烟草物流配送中心选址研究 13

4.1江苏省烟草物流配送中心选址模型 13

4.1.1相关理念 13

4.1.2模型构建 14

4.1.3模型求解 14

4.2江苏省烟草物流配送中心模型检验 18

4.3本章小结 20

5结论与展望 20

5.1论文的主要结论 20

5.2研究展望 21

参考文献 21

致谢 23

江苏省烟草局配物流配送其选址研究

厉梦颖

,China

Abstract:This article analyzes the distribution network of Tobacco Monopoly Bureau of Jiangsu Province and intends to study and optimize the location of the distribution center. This article uses the concept of rough set in the fuzzy analysis method to analyze and filter the four attributes of 13 cities in Jiangsu Province, namely, post and telecommunication business volume, tobacco sales volume, economic development level and traffic conditions, and come to Nanjing or Suzhou City. As the distribution center's key development, and using the center of gravity method to test its model, it was verified that Nanjing should be the key development target.

Key words:Tobacco Logistics;Distribution center;The rough set;The center of gravity method

1引言

1.1研究背景

据统计，中国生产了全世界最多的烟草，同时做为全世界最大的烟草消费国家，中国的烟草业在现代企业制度中有着一个特殊的地位。根据中国的《烟草专卖法》，烟草专卖局不仅是烟草生产经营单位，也是中国烟草行业的行政单位，也就是说，它具有行政和企业的双重性质，即它采用的是政企合一的管理经营模式。中国烟草行业一直沿袭垄断制度，国家垄断特许经营。目前，烟草专卖局和烟草公司共有四个级别，分别为国家级、省级、地级和县级监管机构。我国烟草行业实行专卖专营的销售形式，它的优点主要在于它能够形成全面的物流终端系统，在高效的物流运作下，邮政服务体系和物流服务体系构成了中国最强大的物流终端系统。更重要的是，烟草业本身在行业内形成了壁垒，以至于其他企业很难插足，导致第三方物流基本上不能参与物流网络。在物流管理方面，卷烟商品和标准化产品的单位价值相对较高，使得物流计量方式更加统一，从而减少了统计时间，提高了量化转换成本的准确性，大大提高了效率。此外，垄断经营使得资金回笼速度快，资金充足，有利于行业资源的快速整合，物流管理水平迅速提升。

最近几年，国家针对烟草行业的管理政策形式不断变化，我国在国际间烟草竞争愈加剧烈，中国烟草行业已经认识到，在激烈的国内烟草行业竞争下，需要完善烟草分销体系，并在烟草行业发展战略中将这一目标有效地规划并实施。这个时候，烟草配送中心的功能和优势就能完全显现出来。烟草配送中心能够理性地整合资源、优化资源，降低烟草配送体系中的缺陷，减少烟草配送造成的成本损失，提高配送效率。

为了顺应烟草的发展，各地正在进行烟草物流改革。比如，为了达到烟草物流的整合要求，一些地级城市撤销了仓储和配送仓库，建立了当地配送中心，这在一定程度上提高了分拣速度。但由于各地区和行政区域相互分离、资源无法整合，人力、信息相分离，造成整体的物流成本呈上升趋势。按现代物流业发展的标准，如果单一的遵循行政区规划实施的物流配送系统，是无法与网络分布的基本特点相统一的。随着商品在全国范围内的流通，物流网络系统必须在全国范围内建立，达到优化与精简并存。对于烟草物流系统而言，怎样合理整合全国各地区的资源，打破地方保护主义，建立全国统一的物流网络体系是未来十年国家烟草专卖局规划中急需解决的关键问题，也是烟草行业现代物流发展的重要战略任务。

1.2研究意义

目前，在国内行业中，烟草行业由于具有政策优势、产业优势和强大的财力，首先在国内建设现代物流。但是在物流快速发展的影响下，烟草业现代物流建设仍然出现了一些问题。造成这一现象的主要原因是烟草公司属于垄断型国有企业，具有国有企业的鲜明特点。主要表现为：管理效率低，管理和探索考虑少，市场认知度和客户服务意识相对较弱。这些因素将直接影响国内烟草物流的建设和进一步发展。如果要使物流系统达到整体的优化，那么就要使物流运输、仓储和运营达到最优化，并且共同提高物流服务的水平与质量。优化物流系统主要包含设计物流配送网络的层次、物流配送中心选址、规划运输路线、分析客户群体的覆盖范围。比较普通的物流配送设计方案的主要是建立一个网络模型，其中网络的最终节点分别连接到配送中心。虽然这种方案也可以达到层次设计和配送中心选址的要求，但由于客户群体的空间分散，导致运输路线的选择不能保证与物流公司路线一致。烟草公司配送中心的优化需要以当地物流网络为基础，遵循烟草物流的特殊性，维护烟草公司的服务形象，保证最终消费者的利益来提高烟草企业的效益，并且形成优质的物流服务。

1.3国内外研究现状

近年来，国内外物流节点分布方式发展迅速，总体上可以分为定性分析和定量分析两大类。定量的方法包括重心法（Multiple Center-of-Gravity Approach)、运输规划法、CLFP法(Capacitated Facilities location Problem ) 、Baumol-Wolfe(鲍姆尔一沃尔夫)、遗传算法、双层规划法、混合0 -1整数规划法等。定性方法主要是结合层次分析法和模糊综合评价法对各项目指标进行评价，然后找出最优地址。

在定性分析方面，周海云、夏玉森提出物流中心的选址是建立物流系统的核心，先建立起物流中心指标评价体系，接着对其中的定性运用模糊综合评价法，得到候选点的模糊排序，并选取定性结果^[1]。张诚提出利用模糊物元方法完成评估，他以6个省市为例确定模糊物元，得出物流能力数值，利用得到的数据构建数学模型，最后进行物流综合能力评估^[2]。石太林等人关注一些发达国家的政策体系和烟草流通状况^[3]。胡非凡、吴志华等人则更多研究烟草物流概念的相关阐述^[4]。吴志华、郭经田等较多关注烟草物流发展的对策方面，通过研究中国烟草物流的历史变迁，总结出中国烟草物流的发展前景、目标和对策^[5]。这些研究文章对烟草物流的发展进行了有效的探索，并做出了一些有价值的建设性想法。

在定量分析方面，有王朝晖、周佩玲提出了一种基于马尔可夫链小波特征空间分解的高光谱遥感图像聚类算法，解决了欧氏距离这种一般聚类算法造成的时间成本问题，提高了聚类速度^[7]。武芳、邓红艳分析了遗传算法和现有空间聚类方法的基本理念和特点，并在此基础上研究出一种基于遗传算法的空间聚类分析方法，通过技术验证，显示了该算法寻找到的空间聚类中心能保持更好的全局分布特性^[8]。周成虎、杜云艳等运用Isodata的空间聚类方法，搜集了我国海洋渔业数据集，进行了定量分析，更加全面地分析了我国渔业资源的空间分布以及导致该分布的原因^[9]。Steven Reader采用基于密度的空间聚类方法结合GIS空间分析来分析出生体重偏低的高出生率和高出生率地区^[10];Tung, et al,Hou and Han等提出一种以阻碍距 离为基础的空间聚类算法^[11]，更好地解决了实际应用中物体障碍会造成聚类结果不良的情况，提高了空间聚类算法的准确性和适用性。陆峰和陈洁利用网格分析法和重力模型，定量分析了京津冀城市圈的地理优势和交通便捷性^[12]。周泰从工业经济和区域物流两个方面，分析并选择了两者物流能力来作为控制变量，运用灰色系统理论构建因 果关系模型，最后将其应用到江苏省案例研究^[13]。陆琳、苏雪分析并规划烟草企业配送中心运作流程，并运用作业成本法计算物流成本，达到降低物流成本的目的^[14]。

除了定性与定量方面的研究，由Hansen首次正式提出的“可达性”的概念，他将其定义为“交通网络中各节点相互作用的机会大小”[15]。在这之后可达性研究受到了交通地理学、城市规划和许多进行空间研究和区域研究的学者的持续性关注，这也已经成为了众所周知的概念^[16]( Phillips Dun Ston ,1999 )。其应用研究主要分为城市尺度的微 观可达性研究和区域尺度的宏观可达性研究。Gutierrez 和Vickerman采用了不同的方法来研究欧洲主要城市可达性的变化，并且证实了跨欧洲的高速铁路网和道路网都有利于改善边缘地区的可达性^[17]。而可达性研究在城市尺度方面，有Jared Hewko研究了城 市 基 础 设 施 的 空 间可达性^[18];Eck和Jong使用GIS技术，用来研究扩散面积对于商店的市场影响范围^[19]。陆玉麒、张莉以长三角陆路交通网络为基础，从时间距离角度评估了长三角16个地级市现在和未来的区域可达性和可拓展性^[20]。

就目前来看，有许多关于烟草物流研究的文章和专著。总的来说，大部分研究集中在烟草物流的一些方面或环节，如烟草流通体系，烟草物流的概念和对策以及烟草物流技术。在中国，对物流网点分布的研究起步较晚，缺乏定量的研究成果。与国外相比，国内二代可达性研究仍较少较浅。现有的研究工作主要借鉴国外的研究成果，重点研究物流配送中心的选址和单方面物流设施的选择问题上。本文

1.4研究内容及结构安排

根据上述研究的现状可以看出，国内外学者正在不断地加大对物流网络的研究和探索，国外对物流网点的研究已经比较充分，但缺少对烟草物流的针对性探讨，而国内学者对烟草物流的探索大多仍局限于流通体系、物流前景、物流技术等方面。本文在物流网点研究的基础上，针对江苏省烟烟草专卖局的物流网络，对以下问题进行研究：（1）江苏省烟草物流体系现状；（2）江苏省烟草物流体系出现的问题；（3）江苏省烟草物流配送中心的选址优化；（4）江苏省烟草物流配送中心的选址优化模型检验。

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