摘 要植被是衡量区域生态系统环境的指示器，而植被覆盖是影响水土流失的重要因素。本文基于2004-2014年MODIS NDVI遥感数据、气象站点的气温、降水量数据，采用最大值合成法、均值法、趋势分析法和相关分析法，在年际和季节尺度上，探讨武汉市植被NDVI时空变化特征及气象因子时间变化特征，并分析了植被NDVI与气象因子的相关性及其响应特征。研究表明：1）近11年来，研究区NDVI年际变化在总体上呈上升趋势，2014年达到最大值，为0.4640；季节变化上，春、秋季节植被NDVI呈上升趋势，夏季呈下降趋势；2）年际及季节NDVI的空间分布特征是城市中心区和东、西部沿江滩涂植被覆盖程度较低，周边城区植被覆盖呈北部gt;南部gt;东部gt;西部的递减趋势；3）研究区大部分城区植被覆盖均有增长趋势，年际NDVI改善面积比例占52.89%，季节NDVI变化以改善趋势为

摘 要本设计为埃塞俄比亚铁路五号桥的设计计算，根据地形地质情况和，拟定了预应力混凝土连续梁桥，独塔混凝土斜拉桥，以及上承式钢管混凝土拱桥三种桥型方案。以经济、安全、适用、美观为原则，结合项目当地的条件，最后选取桥梁为三跨预应力混凝土连续梁桥。在方案比选基础上，对所选定方案预应力混凝土连续梁桥进行了详细设计，拟定了细部尺寸，结合悬臂浇筑施工方案，开展了施工阶段以及成桥后结构内力分析计算。采用Madis Civil软件，建立了从施工阶段到最后成桥整个过程的模型，分析施工阶段应力和变形，对各控制截面应力进行了验算，并确定了预拱度以指导施工。通过对控制截面成桥状态分析，按最不利位置布载，求出了控制截面最大结构内力，最后进行控制截面进行正截面抗弯承载力验算，裂缝验算，和正截面法向应力

摘 要本次毕业设计主要是关于大跨度预应力混凝土连续箱梁的上部结构和下部结构两个部分的设计，预应力混凝土连续梁桥不仅变形微小，而且伸缩缝较少，受力性能也很良好。设计桥梁跨度为73m 122m 73m，采用分离式。本次设计内容主要包括：方案比选，基本设计资料，上、下部结构尺寸设计，施工方案，内力组合，预应力钢束估算及布置，正常使用极限状态应力验算，施工阶段内力图，变形验算、承载能力极限状态验算等。本次设计的主要流程是：在完成了前期的资料收集和整理之后，主要通过迈达斯软件来进行桥梁结构的设计，前期先主要根据《梁桥》【1】来设计上部结构具体尺寸，然后在迈达斯中建立模型，再添加各种荷载，然后设置边界、荷载组等，进行施工阶段分析并建立一次成桥模型，通过结果分析施工阶段设置是否合理。然后再�

摘 要本毕业设计主要是根据埃塞当地的地质、气候等条件进行桥梁方案比选，最终选出最优方案——预应力混凝土连续刚构桥，并主要对其上部结构进行设计。这种桥型具有许多优点，比如抗震好、刚度强，且墩梁固结有利于悬臂施工，施工简易，减少了大型支座的养护、维修和更换，使用经济。在近几十年来，随着预应力技术的飞速发展和悬臂施工法的广泛应用,连续刚构桥逐渐普及。本设计桥梁主桥为预应力混凝土连续刚构桥，跨径组合为80m 144m 80m，采用单箱单室箱型截面。桥面宽度设为26m，分离式双幅行车道，单幅桥宽为12.5m，设计荷载采用公路I级汽车荷载。施工方法采用挂篮对称悬臂施工。整个设计过程为：先确定主梁的主要构造和相关细部尺寸；然后根据挂篮的起吊能力及悬臂施工经验对主梁进行合理的施工节段划分；再者利用Midas软�

摘 要在21世纪的今天我们早已进入了信息时代，并且在信息化的快速发展之下，手机凭借其丰富全面的功能和方便携带的特点可以说是成了我们生活的必需品。智能化的手机在全世界都随处可见，它持续的发展、进步、革新着，以后智能化手机的重要性将越来越大。 手机应用程序中各式各样的APP，在人机交互方面的作用将越来越大。手机可以发挥如此大的影响力，里面的各种APP功不可没。并且随着手机APP功能的完善，可以说APP的时代正在来临。APP是手机的重要核心，那么APP的ICON图标就是APP的“门面”。ICON图标反映了APP想展现的内容，是APP的外在表现形式。如何设计一套手机ICON图标并且要做到富有创意，风格基调上的一致，具有较强烈的识别度，还拥有优秀的视觉导向性，这是个难题，是本次毕业设计希望达成的目标，也是这篇毕业论文的研究�

摘 要本文主要围绕毕业设计作品《梦境》，阐释基于Processing图像生成技术的图片动效化工作流程、毕业设计作品的命名释义、实施手段、视觉呈现特点等多层次内容及细节。探讨了不同时段的体验者在艺术创作过程中的所扮演的角色，以及在该项技术替换原有的创作流程后，艺术的创作与欣赏发生的流程与性质的转变。在艺术传播过程中，交互设计技术又为艺术传播中传播策略、传播方式、传播效果三个方面发生了区别于传统艺术传播的影响，交互技术的体验用户也在艺术传播的过程中扮演了与传统接受群体不同的参与者形象。关键词：Processing图像生成技术；互动性；艺术创作；艺术传播AbstractThis article mainly focuses on the graduation project "Dream" and explains the multi-level contents and details of the picture-based workflow, the naming interpretation of the graduation design work, th

摘 要本研究采用行动研究方法，比较研究方法，理论研究方法，文献综述方法和经验总结方法研究不同的人机运动数据获取方式与多通道人机交互方式之间的关系，并将它们作为产品设计的切入点，有机地结合起来，提出了基于多渠道智能人机交互系统的产品设计流程，并从设计方法的角度将其引入到具体的产品设计实践中。通过设计实践，验证了该设计流程的可行性，证明了在运动过程中可以有效节省时间，空间和设计资源，同时，人机交互的舒适性，自然性，高效性和兼容性都得以提高，能更好地调动人们的体育积极性。科学管理健康数据，进一步推动全民健身事业的发展。传统体育器材应具有以下特点：体育指导的科学性，有效性和合理性。体育数据更新的及时性和准确性，以及数据的互连和互通。运动效果的直观性和清晰性以及更为重�

摘 要目前，氢气的开发与利用越来越重要，而在变压器油的特定环境下分析氢气浓度对于检测故障以及维护设备都有着重要的意义。而市面上的氢气传感器种类繁多，但主要广泛应用的仍然是电学类传感器，最近几年，更加安全、应用前景更加明朗的光纤氢气传感器越来越受到人们的关注。本文研究了两种不同原理的光纤氢气传感器，一是反射光强型，一种是FBG型光纤氢气传感器，测试方案分为两种，一种是波长方案，光纤光栅中心波长会随着不同的氢气浓度，具有不同的漂移量，另一种是强度方案，在此方案下反映氢气浓度的量是特征值。并从不同氢气敏感薄膜材料、以及测试环境（气氛及变压器油中）两个大类，来研究光纤氢气传感器的性能。实验结果显示通过反射光强型光纤氢气传感器，Pt/WO3薄膜在有氧环境下表现出很好的性能，灵敏度�

摘 要近年来，随着全球资源的不断消耗，人与自然的矛盾越来越尖锐，节能与环保的理念更加深入人心。这些都促进了纯电动汽车的发展，越来越多的企业将资金投入到新能源汽车的的开发和研究之上。本次设计就是纯电动汽车的总体布置设计，与传统汽车的设计类似，纯电动汽车的总体设计是一辆汽车设计阶段的最初阶段，也是最重要的阶段之一。本次设计参考所选的车型是传祺GE3是一款纯电动汽车，根据参考车型并结合自己所掌握的资料，对汽车的形式和主要参数进行了设计，主要包括汽车的轴数、驱动形式、外轮廓尺寸、质量参数、轴荷分配、动力性和经济性参数、轮胎以及通过性和机动性参数。除此之外，对汽车的前舱的零部件、动力电池、传动系统、转向系统、制动系统、踏板以及车身等进行了布置。在进行车身布置时，运用了人机�

摘 要涡旋光束因具有一个附加的螺旋相位因子，从而获得了螺旋形的等相位面结构，并且携带的轨道角动量在拓扑荷数发生变化时也会出现差别。由于这一特性，导致涡旋光束在粒子微操纵、非线性光学、光通信等领域有着非常普遍的应用。本次研究主要包含了涡旋光束的基本性质、其轨道角动量的理论计算以及分析其拓扑荷数的影响（通过干涉原理）三个方面。首先，对涡旋光束的研究背景及现状进行了介绍，表明了本次研究的目的。然后阐述了涡旋光束的基本原理，还分析了其波印廷矢量，介绍了涡旋光束的几种产生方法的相关原理——光学仪器转换法、计算全息图法、螺旋相位板法，同时分析了其利弊，并举例说明了涡旋光束的几种常见类型。其次，在轨道角动量这一章中，分别对线偏振和圆偏振模式下的轨道角动量进行了理论计算，得�