摘 要本设计是针对水电站人字门启闭机和水上运输通道的液压启闭机的设计。提升机是液压启闭机,通过液压缸活塞杆的膨胀实现闸门的运动,达到启闭效果。本设计主要包括液压缸的设计和液压系统的设计。液压系统的设计主要是液压系统的原理图、油箱的设计、调压块的设计以及阀体的设计。为了使设计更合理,在设计中进行了稳定性验算的相关验算。此外,本设计借鉴相关信息,采用相关标准,充分吸收前人的宝贵经验。关键词：启闭机；液压缸；液压系统图；液压元件AbstractThis design is aimed at the design of hydraulic hoist for miter gate hoist and water transportation channel of hydropower station. The hoist is a hydraulic hoist. Through the expansion of the piston rod of the hydraulic cylinder, the movement of the gate can be realized to achieve the opening and closing effect. This design mainly includes the design of hydraulic

摘 要汽车起重尾板是一种安装在车辆尾部或侧面的一种车载液压起重装卸设备，是以车辆的自身蓄电池作为动力的机、电、液一体的环保节能自动化机械产品。在货物装卸过程中稳定、安全、快捷、高效、省力，且不受场地、设备及人力限制，仅使用手动叉车装置便可一人完成货物的装卸。 本文介绍了汽车起重尾板国内国际形势和发展趋势，从系统分析设计、液压系统设计计算及SolidWorks三维建模出发，对既定参数的起重尾板进行设计和强度刚度稳定性计算并生成总体图以及部分零件图。本液压系统主要功能为传递动力，保证足够的动力是基本要求。此外系统的稳定性、安全性、可靠性也需考虑。针对以上设计要求计算出液压缸液压杆相应尺寸并选取适当液压元件，包括各种液压阀、液压泵、电动机等。除开汽车尾板整体的功能性、安全性和稳定

摘 要此次设计船为沿海航区30米级高速巡逻船，其主要使用目的是完成监管、救援、执法等公务任务，设计的主要特点包括高航速、操纵性能好以及良好的稳性和抗沉性，此次设计将快速性和稳性作为主要目标。本文内容包括：船舶主尺度设计、型线设计、总布置设计、螺旋桨和舵的设计以及必要的性能计算。全文分为两个部分，第一部分是完成设计后船舶的主要参数，第二部分是设计和性能的计算过程。此次设计通过总布置和母型船资料确定船舶主尺度，利用二次式变换函数法改造型线，根据船舶主要用途进行总布置设计。在设计中，牺牲舒适性、总布置等方面的要求，保证船舶的快速性和良好的操纵性。在性能计算和调整中，此次设计使用“AutoCAD”、“Rhinoceros 5”和“Maxsurf”软件进行图纸绘制、3D建模和性能计算，使船舶满足任务书要求。�

摘 要随着我国经济的发展，交通运输也越发先进，铁道运输作为重中之重，得以飞速发展，相关的铁道养护手段也随铁路事业的整体进步得到了充分发展，从最初的人力养护到小型机械化，再到大型机械化，铁道养护手段发展至今已经有了比较成熟的体系。铁道养护设备的进步是对铁道运输安全，稳定，快速的重要保证，也对铁道的使用寿命有了充足的保证。铁道捣固机作为铁道养路设备的重中之重，对铁道进行拔道，道砟捣固，夯实道砟，保证了轨道的稳定性和安全性。本文通过对捣固机作业机构进行优化设计和三维建模，完成对捣固机构的进一步改进。通过对作业机构的各个零部件的手里分析，推导出其运动方程和主要承载构件的受力，接着设计出作业装置各个零件的尺寸，通过使用三维设计软件SOLIDWORKS，对作业装置进行三维建模。本文设�

摘 要随着我国经济的飞速发展，国家的大型基础设施的建设不断完善，人们的物质精神追求不断提高。在国家的港口和游艇俱乐部等场所，对于游艇搬运车的需求十分急切。而我国游艇搬运车的数量和种类不能满足港口等场所的需要，大吨位的游艇搬运车的起升机构和转向机构又是搬运车技术的关键。本文根据市场需求，设计了一种300t游艇搬运车起升和转向机构的液压系统，阐述了起升机构和转向机构的工作原理，设计了相应的起升和转向机构液压系统，确定了液压系统的主要参数，选取了相应的元件。利用仿真软件，构建了转向液压缸仿真模型，对转向液压缸进行了受力分析。对设计的经济性和环保性进行了分析。最后，对毕业设计工作进行了总结和展望。关键词：游艇搬运车；起升机构；转向机构；液压缸仿真；液压系统 AbstractWith the rapid

摘 要随着新能源分布式发电并网技术的飞速发展，微电网负载构成复杂，混用严重现象日益严重，导致微电网电压的不平衡，为了让微电网在带不对称负载时还能够确保高供电质量，需要对不平衡电压进行补偿。本文以解决微电网电压不平衡的问题为目标，对并网逆变器控制进行研究。本文以传统的三相四桥臂并网逆变器为基础，设计面向电压不平衡补偿的三相四桥臂并网逆变器拓扑结构，既能实现逆变并网，又能实现三相不平衡电压相互补偿；根据不同状态下的不平衡电压，提出了一种基于微电网不平衡电压多状态分级控制的补偿控制策略，并分析了各不平衡状态下的补偿策略、 状态切换过程， 以及补偿逆变器对微电网的影响。最后采用MATLAB建模仿真对所提出的控制策略进行验证。仿真结果表明：对于微电网中可能存在的各种电压不平衡情况

摘 要夏热冬冷地区主要位于我国长江中下游平原，幅员辽阔，囊括有“三大火炉”之称的南京、武汉和重庆，坐拥“一江二湖”的长江、洞庭湖和鄱阳湖，夏季闷热，冬季湿冷，地表水网发达导致雨水繁多，洪涝频发。多样化的气候环境是该地区的显著特征。然而，夏热冬冷地区冬季不比严寒地区寒冷，夏季不如夏热冬暖地区酷热，全年气温变化幅度虽大，但很少出现极端恶劣的天气状况。因此，国家对于该地区提出的建筑热工设计要求为必须满足夏季防热且适当兼顾冬季保温。绝大部分夏热冬冷地区不提供冬季集中供暖，而夏季建筑自然通风功效欠佳，导致当地居民的室内环境舒适性难以得到保障。随着我国国民生活水平的提高，夏热冬冷地区的居住建筑热舒适问题日益凸显。为了切实深入了解这一区域性问题，提出改善建议并探究优化方案�

摘 要本设计文件为世茂龙湾建设项目的项目管理规划报告，是对世茂龙湾的工程建设项目管理所做出的纲领型文件。世茂龙湾项目坐落于天鹅湖大道以南，京珠高速以东，总面积38.2平方公里的后官湖环抱项目。世茂龙湾是世茂集团在世茂锦绣长江项目取得巨大成功之后所打造的另一高端旅游地产项目，作为世茂集团在内地所投资的大型综合性旅游房地产项目，集合了世茂集团28年来积累的建筑经验，工程完工之后也必将成为世茂集团又一成功的标杆项目。本工程项目的管理方案包括：工程成本、工程进度、施工技术、质量、风险管理和目标控制等方面。本文件确定了世茂龙湾项目管理的目标、依据、内容、组织、资源、方法、程序和控制措施等方面，规范了世茂龙湾项目施工全过程，并遵循“科学、安全、经济”的原则，争取把世茂龙湾项目打�

摘 要第1章 项目概况 81.1工程概况 81.2项目周边配套 81.3建筑设计标准 91.4建筑做法说明 91.5项目环境与条件 91.5.1 施工用水、用电 91.5.2 道路交通状况 91.6保证工期（2018.6.1至 2020.7.31） 9第2章 总体建设计划 112.1质量管理目标 112.1.1工程质量目标 112.1.2进度目标 112.1.3成本目标 112.1.4安全目标 112.2施工组织形式 112.3 施工准备 122.4组织实施 122.5竣工验收 122.6项目的回访与保修 122.6.1工程回访 122.6.2工程保修 13第3章 组织方案 143.1项目部的组建 143.2任务分工 153.3项目合同结构分析 16第4章 技术方案 174.1 施工准备 174.1.1业主方准备工作 174.1.2施工单位准备工作 174.1.3 技术准备 184.1.4人员准备 184.1.5机械设备及周转工具的准备 184.2施工方案 184.2.1施工安排 184.2.2施工程序 19第5章 进度计划 205.1施工目标的确定 205.2总进度控制计划的制定 205.3进度控制的方法 20第6章 质量计

摘 要此次空调工程设计的对象是郑州市某文体中心。郑州位于东经113°39' ，北纬34°43'，地处寒冷地区。根据郑州市的全年气候特点，对该建筑进空调系统设计。建筑共有五层，建筑用地为10598平方米，总建筑面积为11660平方米，建筑总高度为28.894米。其中地下一层和第五层为机房层，1-4层为活动场所。该建筑功能复杂，其中包括体育场所，饮食场所，学习场所及办公场所等，因用途的不同，相应的空调系统设计方案也随之改变。根据该建筑的使用功能，分析各种空调系统的使用方式，确定选用风机盘管加独立新风系统。主要的设计内容包括：空调房间冷负荷计算、热负荷计算，各空调房间送风量和新风量的计算、水系统的设计与计算（包括水泵等设备的选择）、风系统的设计与计算（包括空调机组等设备的选择）、气流组织计算、冬季热负荷的计