摘 要本文以冶金用减速器为研究对象，对其总体结构及重点零部件结构进行了深入分析，利用SolidWorks软件建立了减速器各个零部件及其总装配体的三维模型，并利用3D MAX软件对模型进行了优化处理。然后综合考虑实际装配工艺方法及减速器的结构特征，采用装配树层次模型与装配工艺系统图相结合的方法对减速器的装配工艺顺序流程进行了合理规划。最后利用Unity3D软件开发出一套考虑装配工艺的减速器的交互式虚拟装配仿真系统。该系统界面美观，可交互性强，操作简单方便，既能让用户快速而深入地理解减速器的结构，又能让用户通过手动模拟装配的方式充分认识减速器的装配工艺顺序流程。本系统应用在学校的课程教育中，能够调动学生们的学习积极性，提高教学的效率和质量。关键词：减速器；三维建模；装配工艺；虚拟装配；交互式仿

摘 要针对黄麦岭磷矿的露天爆破设计，通过对黄麦岭矿区的基本情况（包括矿区交通、地貌、地址、水文情况等）的调查、分析和总结，了解了黄麦岭矿区的工程地质和水文地质情况，综合运用所学的专业知识，参考了与爆破相关（包括爆破技术、爆破安全、爆破参数等）书籍及文献，对黄麦岭矿采用台阶深孔爆破方法，网络设计采用逐孔起爆法，为了使矿山生产水平提高，降低大块率和大块根底问题，选择合理的爆破参数，合理的钻机型号和孔径以及合理的分段装药结构，设计出逐孔斜线起爆网络结构图和V型起爆网络图，达到更加经济高效的爆破效果。同时，为了使台阶平整且提高爆破质量，减小安全隐患，还设计了临近边坡的预裂爆破，选取合适的预料爆破参数和孔网参数。结合预裂爆破和主炮孔爆破，计算出爆破安全距离，并确定符合国�

摘 要虚拟加工仿真平台以SPL060行星减速器为研究对象，通过对虚拟加工仿真系统平台的建立，结合行星齿轮加工工艺，完成机械加工实训教学。与传统教学模式相比，虚拟仿真教学平台拥有更多的优势，如提供传统教学模式无法实现的沉浸感及交互性，在教学过程中能够达到更佳的教学效果。本文利用建模软件SolidWorks建模，并结合虚拟开发平台Unity 3D，运用虚拟现实技术对行星齿轮加工过程仿真设计。首先，了解行星齿轮加工工艺相关知识，制定机械加工工艺流程；然后，分析Unity 3D在虚拟平台开发过程中的规范，并说明搭建虚拟仿真平台的操作流程。在平台搭建时，结合计算机图形学相关原理，对平台中场景设计；最后，建立行星减速器三维模型，将零件及刀具的三维模型通过工艺流程联系起来，形成一个完整的、功能完备的虚拟加工仿真系统

摘 要芒草是芒属植物的总称，是一种多年生高大草本植物。芒草具有生物量大、适应性强、木质纤维素含量高、灰分低、热值高等优点，同时它还是一种高产植物，它不需要化肥或除草剂，寿命长达15年，无需频繁浇水，可以在贫瘠的土地上生长。因芒草所具有的各种优点，从而被认为是目前最具开发潜力的高产纤维类能源植物之一。研究表明，芒草中含有丰富的半纤维素，可广泛应用于化学、造纸和食品等领域和产业，具有极其广阔的应用前景。本论文以芒草半纤维素为研究对象，探究超声辅助碱法提取的最佳工艺条件，同时对其组成和结构进行初步研究，为芒草进一步的开发应用提供理论基础。1.本文采用超声辅助碱法提取芒草中的半纤维素，通过单因素实验以及正交实验确定最佳提取条件为：反应温度60℃，氢氧化钠浓度10%，超声时间40min，

摘 要芒草是芒属植物的总称，是一种多年生高大草本植物。芒草具有生物量大、适应性强、木质纤维素含量高、灰分低、热值高等优点，同时它还是一种高产植物，它不需要化肥或除草剂，寿命长达15年，无需频繁浇水，可以在贫瘠的土地上生长。因芒草所具有的各种优点，从而被认为是目前最具开发潜力的高产纤维类能源植物之一。研究表明，芒草中含有丰富的半纤维素，可广泛应用于化学、造纸和食品等领域和产业，具有极其广阔的应用前景。本论文以芒草半纤维素为研究对象，探究超声辅助碱法提取的最佳工艺条件，同时对其组成和结构进行初步研究，为芒草进一步的开发应用提供理论基础。1.本文采用超声辅助碱法提取芒草中的半纤维素，通过单因素实验以及正交实验确定最佳提取条件为：反应温度60℃，氢氧化钠浓度10%，超声时间40min，

摘 要动力装置是船舶航行的能量来源，为船舶提供和使用各种能量，保证船舶的正常航行，人员的正常生活，完成船舶的各种作业，是船舶设计的重要部分。动力装置设计主要是对船舶的动力来源——主机的计算选型以及为主机和船员服务的机舱设备的估算选型，本次是对3.7万吨散货船的动力装置进行设计。主机选型常用的方法有力计算法、爱尔法、泰洛法、海军系数法等，本次所散货船为大型低速船舶，阻力计算法等计算出来的误差较大，所以在主机选型论证的过程中使用爱尔法对主机的功率进行估算。爱尔法曾分析大量船模和实验试验结果，并绘制了用于阻力估算的曲线图表，其适用范围较广，一般对中、低速船比较适用。爱尔法的基本思想是首先针对标准船型直接估算有效功率，然后根据设计船舶与标准船型之间的差异进行修正，最后通�

摘 要动力装置是船舶航行的能量来源，为船舶提供和使用各种能量，保证船舶的正常航行，人员的正常生活，完成船舶的各种作业，是船舶设计的重要部分。动力装置设计主要是对船舶的动力来源——主机的计算选型以及为主机和船员服务的机舱设备的估算选型，本次是对3.7万吨散货船的动力装置进行设计。主机选型常用的方法有力计算法、爱尔法、泰洛法、海军系数法等，本次所散货船为大型低速船舶，阻力计算法等计算出来的误差较大，所以在主机选型论证的过程中使用爱尔法对主机的功率进行估算。爱尔法曾分析大量船模和实验试验结果，并绘制了用于阻力估算的曲线图表，其适用范围较广，一般对中、低速船比较适用。爱尔法的基本思想是首先针对标准船型直接估算有效功率，然后根据设计船舶与标准船型之间的差异进行修正，最后通�

摘 要随着科学技术的发展，自动化设备被广泛运用在生活中的各个方面。国内外自动化药房都取得了一定的发展，但由于目前大多数设备只完成配发药品流程的自动化，药品的配舱工作自动化程度还比较低甚至还是采取人工添加与扫码确认的方式，导致其工作效率不能最大化而且准确性不能得到很好的保证。所以，允许机器自动检测与识别药盒具有很高的研究价值。本文研究工作如下：（1）完成了药盒图像检测与识别系统的整体结构设计，用以提高自动化药房配舱工作的自动化程度、效率及准确性。（2）为药盒图像识别过程设计出了四种算法，算法基于python语言环境开发，通过分析药盒的颜色特征和形状特征，实现对传送带上药盒的自动识别。（3）对各种算法进行了横向比较，并完成了系统的整体测试工作，确定其在特定环境中是否适用。重�

摘 要现阶段我国税制以流转税为主体，目前正在进行的“营改增”改革将会对所涉行业税负产生重大影响。在建筑、房地产行业全面推行“营改增”改革后，对于纳税人而言减少了重复纳税的过程，对于建筑施工企业的影响则更为复杂，本文在理论分析的基础上，从多家上市建筑施工企业的年度报告中收集了大量的数据，通过测算营改增前后建筑业上市公司增值税、营业税金及附加以及总税负率的变化情况，得出“营改增”改革对建筑企业税负的影响并分析了大部分企业出现税负出现增加与预期不符的原因。最后，根据上述研究成果，就“营改增”改革后建筑企业税负增加的原因提出了提高进项抵扣、加强专用发票的管理、加强合同管理、政府完善政策和规定等对策,为建筑企业积极应对“营改增”改革提供了一定的参考。本文的特色在于：3月28�

摘 要在世界科技迅速发展的背景下，我国经济社会经过30年来改革开放后的迅速发展，面临了瓶颈，经济社会发展急需转型。在这样的环境下，国家制定了“营改增”的战略。作为国民经济重要支柱之一的建筑业在“营改增”中迎来了许多新的变化和挑战。本文借助对武汉地区不同建筑工程“营改增”前后的造价水平的调研结果，结合增值税的收税规则，从理论上和实际上同时分析了“营改增”对工程造价水平的影响分析。并通过分析，给出了应对策略。论文主要研究了“营改增”前后工程建筑的工程造价，税金的变化状况。研究结果表明：“营改增”税制改革实际一定程度上降低了工程造价水平，但是降低程度并不是特别明显，而且存在着明显的个体差异。本文的特色在于：不仅对工程造价水平的变化有研究，同时对增值税给建筑企业，行业带