摘 要众所周知道路交叉口是城市交通的关键节点，交叉口的时空资源的利用是否合理在很大程度上影响城市交叉口的通行能力。左转交通流是交叉口较为重要的一个组成部分，其具有冲突点多、引发事故率高、多交叉口通行能力影响大等特点。应用左转逆向可变车道在某种程度上提升了交叉口时空利用效率，但是在实际应用时还是出现了一些新的问题。本文在大量阅读有关文献的基础上，介绍了研究背景和目的意义，对可变车道和交叉口信号优化等两个方面进行综述，对比国内外现状进行研究。本文首先介绍了左转逆向可变车道的定义，然后是介绍设置左转逆向可变车道的前提条件，最后对左转逆向可变车道的有关参数进行研究分析。第三章介绍了左转逆向可变车道相位设计有关内容，接着讨论了诱导和监控措施，最后研究了评价指标和标准。�

摘 要伴着工业和后工业时代的进步，全球化发展不断深入推进。农业社会向工业以及服务业的社会结构转变，在此过程中，人口类型、产业结构、地域特色均发生相应的变化。城市慢行交通自古以来即在城市综合交通中发挥着重要的作用，但是近年来由于城市机动化交通的迅猛发展和城市规模的不断扩 大，对于慢行交通愈渐忽视。但是慢行交通对于缓解交通拥堵、改善环境问题有着很大意义。本文在理论分析的基础上，针对金陵路解放路交叉口的实际情况，并结合前人相关的研究成果，给出了考虑慢行交通的交叉口设计的一般方法和流程，研究结果可以为交叉口慢行交通设计提供一定的参考。本文通过对金陵路解放路交叉口的交通流进行调查分析，分析了其存在的主要问题及其成因，并以此来进行优化设计。关键词：交叉口设计；慢行交通；信�

摘 要在我国混合交通方式是较为普遍的交通方式，而且只有少数城市道路信号交叉口设置有右转专用相位。但是随着人们出行次数的增加和机动车保有量的增加，在交叉口处右转机动车与行人的冲突不但不会减少反而使它们之间的矛盾越发尖锐。交通冲突不但会影响交通出行者的正常通行，严重时还会增加安全隐患。本文选取武汉市黄孝河与解放公园路为调查地点，依据该交叉口的现状问题分析了行人与右转机动车的交通冲突特性，并提出相应的控制改善方法。首先在文中明确交通冲突的定义，同时计算冲突次数和延误作为分析的主要指标，用右转车辆在行进过程中的速度、车头时距和步行者的速度、等待时间等作为数据基础。之后根据该交叉口的交通数据进行VISSIM仿真，观察其运行过程中的问题，得出其初始的延误数据为25.72s。然后对交叉口�

摘 要制动自动操作系统是一种前沿的主动安全技术，它能够逐步得到发展是因为它依靠电控中心的计算分析取代了传统制动系统的人自身的思考操作，这样使得制动变得更方便简洁，更有效率。而且制动自动操作系统能够有效地预防交通事故的发生，提高行驶的安全性能，结合所有的有利因素使得该系统越来越得到人们的重视，也成为了近几年来各企业研究的重点内容。本次设计内容分析了制动自动操作系统的原理，根据该系统要完成的任务确定了该系统的结构组成，对信号收集和处理单元主要进行了使用元件的对比选型，其次对要用到的元件进行了简单的功能介绍。其实本次涉及到的主要内容是对执行单元进行了比较详细的设计。在制动器部分主要利用CATIA软件对盘式制动器的制动盘、制动钳和支架进行了比较详细地三维设计，除此之外还进行

摘 要现如今我们处于一个飞速发展的时代，信息对于这个时代的意义越来越大，在过去人们主要通过文字传递信息，随着便携式通信设备的飞速发展，人们越来越习惯使用图像传递信息，图像比起传统的文本信息更加直观，让人容易理解，一张图片可以涵盖大量信息，提高了信息传递效率。随着网络的快速发展，网络上更是出现了海量的信息，其中不仅仅是文本信息，还包含了大量的图像信息，人们迫切需要图像搜索技术，来高效率精准的从大量图像中挑选出自己想要的信息，如何有效的管理和检索大量的图像对今后信息时代的发展具有重大意义。目前图像检索领域有三种主流方式，首先基于文本的图像检索（TBIR），人们从20世纪70年代就开始研究这种方法，不检索图像的内容语义，而是着手于文本描述，例如绘画作品的作者，年代，尺寸，流派

摘 要竹节作为麻将竹席的主要部件，在现有的工业生产中一般用人工的方式对竹节进行筛选，这样既没有效率也没有准确度，浪费了大量的人力和财力，成为阻碍麻将竹凉席产业进一步发展的重要阻力，随着科技的发展，各个行业的生产智能化也越来越普遍，本文的思路就是把图像处理的技术与计算机结合起来运用到竹节外观尺寸的检测上去。本文首先通过CCD摄像机和适合的光照来获取需要检测的竹节图像，以便于后续在计算机上对图像进行进一步操作，然后在计算机上用MATLAB软件对图像进行预处理、图像分割、寻找最小外接矩形最后再进行误差对比从而挑选出不合格产品，最后再用SVM算法对产品进行是否合格的分类检测。基于图像处理的竹节外观尺寸的检测研究是现在工业生产的检测技术的发展技术之一，相对于传统的检测技术，本文研究的�

摘 要竹节作为麻将竹席的主要部件，在现有的工业生产中一般用人工的方式对竹节进行筛选，这样既没有效率也没有准确度，浪费了大量的人力和财力，成为阻碍麻将竹凉席产业进一步发展的重要阻力，随着科技的发展，各个行业的生产智能化也越来越普遍，本文的思路就是把图像处理的技术与计算机结合起来运用到竹节外观尺寸的检测上去。本文首先通过CCD摄像机和适合的光照来获取需要检测的竹节图像，以便于后续在计算机上对图像进行进一步操作，然后在计算机上用MATLAB软件对图像进行预处理、图像分割、寻找最小外接矩形最后再进行误差对比从而挑选出不合格产品，最后再用SVM算法对产品进行是否合格的分类检测。基于图像处理的竹节外观尺寸的检测研究是现在工业生产的检测技术的发展技术之一，相对于传统的检测技术，本文研究的�

摘 要 二战后，日本长期处于幼儿园和保育园这两种机构并存的二元体制之中。前者隶属于文部科学省，后者隶属于厚生劳动省，二者的分裂存在着诸多弊端。因此，日本政府顺应国际趋势，开始了幼保一元化改革，并于2006年创立并实施了“认定儿童园”制度。认定儿童园作为幼保一体化设施，兼具教育和保育功能。 而在现在的中国，幼保一元化教育还不够完善。据国家卫生和计划生育委员会的统计数据，0-3岁婴幼儿在我国各类托幼机构的入托率仅为4%，幼托资源严重不足，难以满足人们日益增长的对托儿服务的需求，是造成入托难、入托贵、虐童等一系列问题产生的重要根源。 本文通过研究日本的幼保一元化改革及认定儿童园制度，进而分析现在中国的0-3岁儿童的保育问题。基于以上研究和分析，总结日本的学前儿童教育中的可借鉴之处，为�

摘 要本文的设计要求是纯电动6120BEV旅游客车的悬架系统设计。通过分析国内外客车悬架的发展趋势以及对比各种悬架的优势与不足，选择合适的前悬架和后悬架。随着人们对旅游客车舒适性要求的提高和国内在空气悬架方面技术的成熟，空气悬架被越来越多的用于客车的悬架系统中。因此，本次设计旅游客车的前后悬架均采用双纵臂非独立空气悬架，前悬架采用两个空气弹簧，后悬架采用四个空气弹簧。根据初定的客车参数进行悬架的基本参数确定，空气弹簧、减振器、横向稳定杆等结构的设计和选型。再在横向加速度为0.4g的工况下，进行侧倾角刚度等参数的校核，以设计出满足设计要求的新型悬架系统。然后结合汽车理论、汽车振动所学知识对设计的悬架进行平顺性分析，分析悬架各种工况下的平顺性，确保本次设计符合纯电动客车的基本要

摘 要本文的设计要求是纯电动6120BEV旅游客车的悬架系统设计。通过分析国内外客车悬架的发展趋势以及对比各种悬架的优势与不足，选择合适的前悬架和后悬架。随着人们对旅游客车舒适性要求的提高和国内在空气悬架方面技术的成熟，空气悬架被越来越多的用于客车的悬架系统中。因此，本次设计旅游客车的前后悬架均采用双纵臂非独立空气悬架，前悬架采用两个空气弹簧，后悬架采用四个空气弹簧。根据初定的客车参数进行悬架的基本参数确定，空气弹簧、减振器、横向稳定杆等结构的设计和选型。再在横向加速度为0.4g的工况下，进行侧倾角刚度等参数的校核，以设计出满足设计要求的新型悬架系统。然后结合汽车理论、汽车振动所学知识对设计的悬架进行平顺性分析，分析悬架各种工况下的平顺性，确保本次设计符合纯电动客车的基本要