摘 要Abstract 1第1章 绪论 11.1课题研究背景和意义 11.2国内外发展现状 21.2.1国外发展现状 21.2.2国内发展现状 21.3 本文主要内容 3第2章 自动配煤系统控制系统分析 42.1配煤系统控制系统简介 42.2 配煤系统控制方式的选择 52.3自动配煤的设计方案 62.3.1正常配煤过程的设计 62.3.2 原煤仓加煤的设计 82.4 本章小结 8第3章 发电厂配煤系统控制系统硬件设计 93.1系统硬件设计 93.2 硬件选型 103.2.1 可编程控制器的选型 103.2.2变频器的选型 103.2.3 HMI的选型 103.2.4电机的选型 113.3 系统的通讯 113.4 本章小结 12第4章 发电厂配煤系统控制系统软件设计 134.1 控制编程设计 144.1.1 PLC通讯设置 144.1.2 上电初始化 154.1.3 原煤仓检测 154.1.4 PID调节 164.1.5 变频器控制 194.2 HMI的设计 204.2.1 HMI通讯设置 204.2.2 HMI界面设置 204.3 设计的仿真与调试 234.3.1 HMI的离线仿真 234.3.2 PLC在线仿真 254.4 本章

摘 要中国历来是统一的多民族国家。迄今为止，经过中央政府鉴别认定的共有56个民族，是总人数的8.49%。在少数民族地区实行民族区域自治制度是三大基本政治制度之中的一个。 民族区域自治制度是以民族自治权作为核心内容，自治区自治条例是以自治权作为重要表现。自治区自治条例实际上以本区域的现实情况相结合，制定出台适合本区域地方特色事务管理要求的规范性文件。它由自治区人大制定，并要通过全国人大常委会的审批后拥有法律效益的地方性文件。新中国成立以来、虽然自治县和州制定了自治条例，但广西，内蒙古，新疆，宁夏，西藏等区域并没有制定出自己的自治区自治条例。它在一定程度上加快少数民族地区经济、政治、文体等社会领域的协同平稳快速发展中的重要保障。结合区域现实情况制订自治区自治条例不仅能扬长避

摘 要Abstract 21.已知条件 31.1船舶主尺度 31.2航速及续航力 32.主机选型 42.1用阻力系数法计算船舶有效功率 42.2机桨匹配 52.2.1有关系数的确定 52.2.2机桨初步匹配 52.2.3机桨终结匹配 73.电站及锅炉 103.1 主机 103.2 柴油发电机组 103.2.1 辅柴油机 103.2.2 主发电机 103.2.3 应急柴油发电机 113.2.4 轴带发电机 113.3 锅炉设备 113.3.1 热油废气锅炉部分 113.3.2 热油锅炉部分 113.3.3 辅助锅炉 113.3.4 锅炉燃烧器 123.3.5 热油泄放冷却器 123.3.6 锅炉系统舱柜 124.船舶管路系统 134.1燃油管路 134.1.1主机燃油消耗量 134.1.2辅锅炉燃油消耗量 134.1.3辅机耗油量 144.1.4主机日用油柜容积 144.1.5油舱总容积 144.1.6辅锅炉日用油柜容积 144.1.7辅机日用油柜容积 154.1.8油渣柜容积 154.1.9沉淀柜容积 154.1.10污油柜容积 164.1.11燃油输送泵排量与压头 164.1.12燃油供给泵排量与压头 164.1.13燃油分油机排量 174.1.1

摘 要随着经济的发展，我国的汽车保有量逐年增多，在大中城市的早晚通勤高峰时段，交通拥堵情况愈发严重，对于一些小型道路的改善空间有限，且治理不易，通过优化小型道路上的信号灯配时是一个十分有效的治理路段拥堵的方式。本文针对小型丁字路口的红绿灯控制进行研究，选择武汉理工大学附近的工大路与洪兴巷交叉的丁字路口作为研究对象.运用TRRL法进行该路口在交通管制情况下与非交通管制情况下的信号配时方案的设计，并使用交通仿真软件VISSIM对设计的方案进行模拟。在仿真过程中根据仿真的可视化结果对配时方案进行优化，并根据VISSIM输出的数据对TRRL法优化的方案进行改进与评价，最终得到能够提升路口服务水平的信号配时优化方案。关键词：信号灯配时；TRRL法；VISSIM;交通仿真；AbstractWith the development of the economy, the number of a

摘 要本文针对我国目前小学生桌椅设计存在的问题，从产生这些不合理设计的原因出发，改进设计方式以求减轻小学生近视或驼背等发病率。本研究旨在为教育机构开发可调节桌椅，根据国家标准对其可采用性进行评估，并通过主观试验验证设计桌椅的有效性。开发过程开始于识别现有可调节桌椅和市场上现有的椅子的问题。目标降低生产成本，降低市场零售价格;设计一个稳定可靠的结构，具有最小调节控制，便于调节;提供灵活的调整间隔，为足部和膝盖提供足够空间;为了更方便的移动，减少重量是开发新桌椅的标准。根据中国小学生身体特点，通过阅读相关文献了解桌椅设计研究现状，从人因工程角度出发，设计出符合我国小学生使用的课桌椅。论文主要研究了小学生身体特点和课桌椅使用特点以及人因工程下的学校家具设计应满足条件。�

摘 要本次设计为武汉1 8城市圈公路第十一标段的施工图设计，该公路的建成会极大促进武汉周边八市经济文化交流，并且促进我国中部地区的发展，这对全面落实国家中部崛起战略具有重大意义。本次设计会让我们大学所学知识进行一次总结复习，它将我们所学过的各门课程放在一次真正工程实例中，有利于我们将书本中的知识串联起来形成一个整体框架，也有利于我们将知识运用到实践中。本次设计坚持遵守国家规范，并且充分考虑现场地质地形地貌条件，工程材料获取和对环境影响等方面，从经济、环保、线形等多方面综合比选进行设计。设计内容主要包括平面设计、纵断面设计、横断面设计、排水设计、边坡坡面防护设计、挡土墙设计、路面设计和桥涵设计。本路段全长5483.621m，道路等级为高速公路，设计时速为100km/h。平曲线交点设置数�

摘 要随着智能手机在现代社会中的不断普及，人们的生活也与智能手机紧密的联系在一起。人们使用智能手机进行浏览网页、网上购物、进行社交活动等，在日常生活的各方面都获得了极大的方便。Android系统作为应用最为广泛的智能手机系统之一，大量的基于Android系统的app被开发出来，给人们的生活带来便利。本次毕业设计的目的是开发一个基于Android的餐馆点餐系统。当使用这个系统时，顾客在Android端进行浏览菜单、创建订单、点餐或退餐等一系列点餐活动，工作人员在服务器端进行查看顾客点餐的种类和数量、需要前去结账的订单、对订单和菜单等进行管理等活动。相较于传统点餐方式，Android点餐系统有降低人力成本、提高效率、不易出错、便于统计等优点。本文首先分析开发本项目的背景与意义，随后介绍用到的软件工具与开发环境，再

摘 要试点时期的行政公益诉讼制度，在监督政府依法行政和维护国家和社会公共利益方面取得了丰硕的成果，为后面行政公益诉讼制度入法、正式建立奠定了重要基础。而《行政诉讼法》修正案和两高颁布的公益诉讼司法解释则是现行行政公益诉讼制度的直接依据和法律基础，在试点工作取得成功的基础上，明确规定了检察机关诉讼主体资格、受案范围、举证责任分配及诉前程序衔接等问题，进一步完善了行政公益诉讼制度。但囿于该制度正式建立时间不长、立法尚不完备且实践经验不足，仍然存在许多问题亟待解决。如“公益诉讼起诉人”的规定仍不明确、受案范围有待扩大、诉前程序和诉讼程序衔接制度有待完善、缺乏民事公益诉讼和行政公益诉讼的衔接制度等。因此，在今后的行政公益诉讼立法和实践中，应当探究解决上述问题，使得行�

摘 要在人工智能、物联网以及VR（虚拟现实）/AR（增强现实）等新技术的推动下，媒体将会出现智能化趋向。清华大学教授彭兰在2016年的新媒体发展报告中指出，智媒化的特征主要体现为万物皆媒、人机共生、自我进化。万物皆媒主要是指过去的媒体虽然是以人为主导的媒体，而未来，机器及各种智能物体都有可能媒体化；人机共生则是指智能化机器、智能物体将与人的智能融合，共同作用，从而构建新的媒体业务模式；最后一个特征自我进化则说明人机合一的媒介具有自我进化的能力，机器洞察人心的能力和人对机器的驾驭能力互为推进。而智能技术与新闻生产的结合，将会带来五种新的新闻生产模式：个性化新闻、机器新闻写作、传感器新闻、临场化新闻以及分布式新闻。与此同时未来的传媒业生态也将在用户系统、新闻生产系统、新闻分�

摘 要武汉1 8城市圈公路计划按照“完善七通道、构筑三圈、打造六枢纽、建设一系统”的构思构建整体化的武汉以及周边城市圈交通体系。根据武汉周边城市圈发展的经济文化空间等结构特征，从促进区域经济文化多方面发展的角度，以经济为中心，以环型放射状交通体系为骨架，构筑一体化交通体系。一是修建武汉焦点交通圈；二是连接武汉市与新城的交通要道；三是增强城市圈内其他八城市交通联系。本次设计我要完成的是武汉1 8城市圈公路第六标段的施工图设计。本次设计的主要内容有道路选线设计，道路平纵横设计，排水构造以及总体布置，支挡结构以及边坡防护设计，桥梁涵洞设计等。我首先确定路段道路等级为二级公路，设计时速为80Km/h，之后通过分析地形图完成道路的选线工作，本条道路全长4857.444米，共有五个交点，然后按照“