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毕业论文网 > 搜索结果

    找到约10000个结果。

    改性纳米SiO2疏水自清洁复合涂层的制备与性能分析毕业论文

    摘 要疏水涂层是表面静态水接触角θ大于90°的一类低表面能涂层,而超疏水涂层是一种具有特殊表面性质的新型涂层,其表面静态水接触角θ大于150°,具有防水、防雾、防雪、防污染和自清洁等重要特点,在航空航天、建筑、汽车、纺织等诸多领域拥有广泛的应用前景。本文利用硅油(聚硅氧烷)改性不同浓度的纳米SiO2颗粒,并在玻璃基体表面构建聚氨酯有机粘结层,最后通过硅烷偶联剂改性制备聚氨酯有机层-硅烷偶联剂-改性纳米SiO2复合涂层。采用扫描电子显微镜(SEM)研究涂层表面和截面微观形貌,采用接触角测试仪测试涂层憎水性能。通过在玻璃基体表面制备不同结构的复合涂层,研究纳米SiO2颗粒浓度、有机粘结层、纳米颗粒的改性对涂层透明度、疏水性和表面微观结构的影响规律。研究结果表明:纳米SiO2颗粒浓度越低(2%~2‰),涂

    用于萘酚检测的石墨烯壳聚糖电化学传感器的研究毕业论文

    摘 要本文首先以壳聚糖季铵盐为改性剂制备了改性石墨烯,随后采用可控阳极电沉积技术制备了改性石墨烯/壳聚糖复合膜,并利用电沉积技术的优势,在不同的基材上制备了不同形状、图案及符号的改性石墨烯/壳聚糖复合膜,通过扫描电子显微镜(SEM)对制备的改性石墨烯/壳聚糖复合膜的表面结构、形貌等进行了表征。SEM测试表明,改性石墨烯/壳聚糖复合膜具有光滑平整的表面及层状的断面,表明膜中存在层状结构的石墨烯。以改性石墨烯/壳聚糖修饰的玻碳电极为工作电极,构建了用于萘酚检测的新型石墨烯/壳聚糖的电化学检测器,详细研究了改性石墨烯的还原程度及改性剂的量,对电化学检测器检测性能的影响。研究结果表明,改性石墨烯的还原程度越大,电化学检测器的检测信号越强。改性剂的量越大,检测信号越弱。本文所构建的石

    玻璃纤维棉增强聚合物基复合材料制备与性能分析毕业论文

    摘 要随着科学技术的发展,纤维增强聚合物(FRP)复合材料越来越受到人们的重视,并且已在航空航天、汽车、船舶和建筑等领域中得到广泛的应用。相比于复杂的连续纤维增强,短纤维增强聚合物(SFRP)成本更低廉且易加工,更适合工业化批量生产。本文以玻璃纤维棉短纤维和聚丙烯(PP)为原料,利用双螺杆挤出机和注塑成型工艺制备了无纤维添加、5wt%、20wt%、30wt%、40wt%和50wt%6种玻璃纤维棉含量的增强PP复合材料。采用万能材料试验机测试断裂伸长率、拉伸模量和复合材料拉伸强度,采用热变形温度测定仪测试复合材料热变形温度,采用冲击强度试验机测试复合材料冲击强度,采用扫描电子显微镜(SEM)研究复合材料表面和断面微观形貌,分析不同含量的玻璃纤维棉对PP物理性能、力学性能和热性能的影响规律。结果表明:(1)随着玻璃纤

    乘用车多刚体模型建模及车辆平顺性虚拟分析毕业论文

    摘 要平顺性一直都是车辆行业一直备受关注的性能,一直都有大量的从业人员对其进行着研究,虽然现在已经取得了不少进步,但是依然还有很难题需要去解决,如何提高平顺性将是技术人员要一直去探索的。由于平顺性讲的是行驶动力学,所以研究一直都不容易,而且成本也会很高。以前需要用试验车进行实地试验分析,耗时耗力,而且实际情况十分复杂,对结果的分析也存在一些未知的影响因素。在近些年,由于分析软件的大量出现,为平顺性的研究开辟了一条新的道路,现在可以建立汽车的多刚体模型,放在虚拟软件进行先期分析,然后再跟实际试验结果进行对比分析,这样不但能够省去全部依赖实际试验测量的繁琐,而且结果能得到更加科学合理的分析。关键词:平顺性 多刚体模型 虚拟仿真 Multiple Rigid Body Modeling a

    20型转筒干燥机设计毕业论文

    摘 要本文论述了20型转筒干燥机的设计来源、干燥机的结构、工作原理、传动装置的选择等。论文的主要内容如下:介绍了何为干燥机以及转筒干燥机的工作原理、分类、特点、结构组成以及我国转筒干燥机的发展趋势和未来展望。论述了国内小麦的发展情况、小麦本身具有的功效和作用、国内市场对小麦的综合利用情况以及对未来小麦发展的建议。根据对小麦的产量要求来查找相关资料,如小麦干燥前后的含水量、小麦的相对密度、比热容等。进而设计干燥机的结构与相关参数,最终确定发动机、减速机的选型。对干燥机的试机与正常工作提出了一些建议以及描述了一些常见故障的种类及解决方法。对此次设计的干燥机加入了经济性分析。分别从生产商和卖家的角度进行了小麦干燥机成本分析,确定了此项设计确实能带来相当可观的利润。关键

    报废汽车拆解车车架设计毕业论文

    Graduation Design (Dissertation) of Wuhan University of TechnologyFrame design of vehicles for dismantling end-of-life vehicles College(School): International Education College Specialty amp; Class: Automotive Engineering gj1303 Student name: Yian Wang Tutor: Xunpeng Qin Statement of OriginalityI solemnly declare that the thesis I submit is a piece of writing I completed independently based on my own research under the guidance of my supervisor. Except for the quotations, this paper does not include any writings published or completed by other individuals or groups. I am fully aware that the legal consequences of this statement are borne by me. Signature of the author:Date:Copyright Letter of Authorization to The DissertationThe author of this dissertation fully understands provisions stipulated by this school on keeping and using dissertations. The author agrees that the school can reserve and send photocopie

    高性能真空绝热材料制备与性能分析毕业论文

    摘 要随着社会经济的快速发展,热力管道保温技术的应用规模越来越大,应用领域也越来越广,不仅适用于火电、核电等行业,在石油长输管线、海底原油输送等领域也得到了普遍应用。高性能保温隔热材料在热力工程的保温、节能、增效中占有极其重要的地位,它具有节约能源,降低热损,满足热端工艺要求,确保设备、人身安全,改善环境,提高经济效益等作用,是热力工程建设中的重要组成部分。本文通过将多层金属化薄膜包覆不同直径的玻璃纤维芯材(含多组分吸气剂),使用真空热封工艺制备真空绝热板(VIP)。采用扫描电子显微镜(SEM)观察分析芯材表面和截面形貌,采用压汞法分析芯材孔径,采用热流法导热系数测试仪测试VIP热导率,并研究了纤维直径、纤维长径比、内压对VIP导热系数的影响规律,以及纤维直径对芯材孔径和高

    海尔集团互联网战略转型模式研究毕业论文

    摘 要由于互联网技术作为工具的迅速普及,各种传统企业都受到来自互联网的巨大影响。为了更好地适应互联网时代下的市场,传统制造企业不得不向互联网方向进行战略转型。海尔集团作为传统制造企业中的佼佼者,全球大型家电第一品牌,目前已开始从制造家电产品的传统制造企业转型为面向海尔员工及社会创客的服务型平台。本文的研究对象是海尔集团,旨在通过对海尔集团互联网战略转型模式的研究,找出海尔集团互联网转型所存在的问题,并针对这些问题提出关于海尔集团互联网转型的建议和意见。本文首先对海尔集团当前的互联网转型模式的“三个化”,即企业平台化、员工创客化和用户个性化进行探讨,深入了解海尔集团转型模式中U 智慧服务平台的应用。然后找出海尔集团互联网转型的转型优势、转型劣势、外部机会和威胁因素

    在线社交网络关系强度视角下大学生求职质量研究毕业论文

    摘 要应届大学生就业问题一直是社会各界关注的焦点问题,党的十八大以来如何确保高质量的就业已经成为一项重要议题,在十八大的收官之年,作为一名正在找工作的毕业生,针对近几年来该领域出现的社交网络和求职质量进行研究对自身有非同寻常的理论意义和实践意义。社交网络的异军突起,不仅改变了人们生活与沟通的方式,对新生代大学生求职方式也产生巨大影响,随着网络技术的发展成熟,国外以Facebook、Linked In,国内以新浪微博、微信等为代表的新兴 SNS 社交网络百花齐放,社交网络已成为应届毕业生求职的重要工具和渠道;自从国际劳工组织(ILO)首次提出“求职质量”的概念以来,人们已经从冷冰冰的就业率视角转向了求职质量视角看待就业问题,再加之目前我国90后的大学生比以往有着更强的自我实现的愿望和追求,使这一

    数据驱动的工业机器人装备运行控制动态优化方法研究毕业论文

    摘 要工业机器人作为现代制造业自动化装备,在工业制造系统中得到了广泛的应用。同时,为了获得最大化的产量和利润,全天候运行这样的制造系统是很常见的。因此,每个机器人运行周期能量消耗的减少,都会对总的能量消耗产生很大的影响。本设计运用与模型无关的优化方法,通过调整沿着给定路径的机器人的加速度和速度来研究节省能耗的可能性。整个设计通过迭代动态规划(IDP)以及从仿真获取能耗数据来实现。本设计为ABB工业机器人进行轨迹规划,并且迭代动态规划(IDP)方案通过在ABB RobotStudio软件中进行离线编程来实现。在预热阶段,对于一条给定路径,通过改变固定点的速度和加速度进行仿真,从而获取能量数据。为了获取足够的初始能耗数据,不同的速度和加速度模式在预热阶段进行了测试。然后,在获取了能耗数据之后,

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