摘 要Abstract II第一章 绪论 11.1研究背景和意义 11.1.1研究背景 11.1.2研究意义 21.2国内外研究现状 31.2.1国内研究现状 31.2.2国外研究现状 41.3本文的研究内容 5第二章 支撑结构类型及支撑设计方法概述 62.1支撑结构设计准则 62.2支撑结构类型 62.3手动支撑设计方法 72.4自动支撑设计方法 72.5本章小结 8第三章 STL模型的读取与显示 103.1 STL文件简介 103.2 STL文件的读取与拓扑信息的建立 113.3 STL模型的显示 143.3.1 OpenGL简介 143.3.2 OpenGL基本工作流程 153.4 STL文件显示 163.5本章小结 16第四章 待支撑区域的识别 174.1需要添加支撑的区域 174.2待支撑面的识别 184.2.1 待支撑面的几何特征 184.2.2待支撑面的提取 184.3悬吊点的识别 204.3.1悬吊点的几何特征 204.3.2悬吊点的提取 214.4悬吊边的识别 224.4.1悬吊边的几何特征 224.4.2悬吊边的提取 234.5 本章小结 25第五章 对待支撑区域进行支�

摘 要随着互联网信息流量的快速增长，光交换技术的优势使得国内外学者深入对其的研究。光交换技术可以消除物理设备的局限性。与此同时，光交换技术研究将改变人们的试件空间的限制，光交换技术的研究也会给经济，政治，文化，社会等等带来改进。毫无疑问，光交换技术的研究是一场革命性的飞跃。它完全反映了最新的数字技术，计算机技术。而且，光交换技术研究的进一步发展也将为电信部门，医疗部门，政治部门等提供服务，使快速通信成为可能。本文针对这一问题，主要工作和结论有：第一部分，对相关光交换技术的国内外研究内容进行概述和分析，对光交换技术进行定义，分析讨论本文研究的目的和意义，介绍其国内外研究现状。第二部分，了解学习光交换技术的基本原理，主要以MEMS，OTDM，WDM，GMPLS等方式为主。第三部分，该�

摘 要近年来，随着科技和经济的蓬勃不断的发展，计算机技术越来越多的用于当今社会各种行业中，计算机技术在我们生活中越来越不可或缺了,计算机在管理系统中应用也逐渐普遍。医药领域中，药品种类也越来越多，随之带来的管理效率和准确率也会逐渐降低。不论是大的医药公司、医院还是小的药店，其实对于药品的管理都是采取传统的手工管理的方式，或者是在手工到自动化的转换的路上，有的公司也有购买的药品管理软件，但是这类软件侧重点不一样，以至于没有针对性，没办法更好的满足医药公司的需求，所以造成信息系统在医药行业中的不普及。本文主要论述了药品管理系统的大致基本模块构成以及其功能，包括涉及到的关键技术介绍、需求分析、系统概要设计、系统详细设计与实现等。该系统是把C#作为主要的编程语言,前台页面�

摘 要全景图(全景照片)是一种通过相机以一视点出发，进行360°完整场景拍摄并通过软件进行拼接的图片。因为这种图片允许用户通过特定图片浏览器与输入设备，选择观看不同的场景，所以相对与一般的图片，它的可玩性更高，目前的使用十分的普遍。目前全景图的采集设备都存在着一定的问题，如相机内部参数不统一，数据没有统一存储与归档等。为了解决这个问题，本文基于STM32F1系列单片机，提出来一种多相机系统。该相机系统主要有子相机和控制主板组成，子相机主要有CPLD，相机拍摄模块和SDRAM组成。该方案解决了大多数单片机在多相机大数据的瞬间存储问题。在软件上，通过最大限度的对子相机与单片机中相关硬件资源的抽象，提高了子相机扩展的灵活性，通过任务队列的形式提高了单片机接口的利用率与效率。关键词：多相机系统；

摘 要近年来，随着武汉城市交通规划的推进，武汉城市交通有了较大改观。但是，随着机动车保有量的急剧增长，武汉市有限的交通供给能力已经跟不上交通需求的快速增长了。为了缓解市内交通拥挤的情况，武汉市这些年来不遗余力地发展和完善公共交通系统，尤其是各条地铁线路的建设。不过在这些公共交通设施建设期间，往往会引起新交通问题，有些交通设施的施工区占据了一些道路空间，还有一些交通设施还施工期内会改变道路条件，这些都会引起新的交通问题，进而导致交通拥挤的情况或使这种情况进一步加剧。本文研究的和平大道余家头二七桥下桥匝道交叉口早晚高峰双向多路车流汇集，尤其是回转车流密集，并且该交叉口地铁5号线正在施工，对交通存在一定的影响，交通组织混乱问题较为突出。因此，本文所研究制定的方案将是�

摘 要视觉通道是人类获取外界事物的主要通道，图像则是承载大量信息的最为直观的表现形式。随着计算机技术在各个领域的迅猛发展，基于计算机的图像识别技术也得到了日益重视并且不断地应用到更广泛的实际工程之中。由于实际工程中对微小图像识别的精度和速度要求越来越高，传统的识别方法就难以符合要求了。bar条上的激光器图像只有在显微镜等高倍率光学设备下才可观察到，人工无法直接完成相应的生产测试，所以激光器编码字符识别的研究对生产测试有着重要的意义。现阶段，国内外对字符识别技术的研究已经趋于成熟，但是对bar条上激光器编码字符的研究还比较少。本文将以bar条上激光器阵列上的字符作为微小图像的研究对象，对激光器图像的主要特征和编码识别进行分析，设计算法能够自动识别激光器阵列上的微小图像，在vs

摘 要随着社会的发展，居民出行需求不断增加，随之而来的是日益严重的城市交通拥堵问题。政府当下大力发展的公交系统就是解决的主要方法之一。本文将日前如火如荼发展的共享单车同公交系统进行联动，有着以下三个重要意义，一是降低居民出行时间成本，提升公交运营效率；二是减少政府投资建设成本，降低公交公司运营成本，提高企业收益；三是促进城市的公共交通出行系统的完善，引导市民转变交通出行方式，逐步养成低碳绿色的现代交通出行习惯，做到“绿色出行”，实现社会可持续发展。本文基于国内外发展研究现状，首先对共享单车和当前使用的站点布设规范进行了阐述，进而对影响站间距的因素进行了分析。其次，对以居民出行时间成本、公交公司运营成本、政府投资建设成本三方面构成的社会总成本进行分析思考，提出�

摘 要 随着光通信网络往超高速率、超大容量、超长距离方向发展，DWDM系统正大规模的应用于现网中，而DWDM系统中核心部件就是可调谐光源，可调光源能够短时间内产生系统所需的不同波长，满足通信业务需求。并且可调光源解决了原先固定波长光源组网的系统中备份光源造成系统臃肿庞大，组网维护成本过高的问题，可调光源技术的研究有重要的意义。 目前商用的可调谐激光器调谐范围一般是1525nm-1607nm，输出光功率可达10mW-20mW，输出稳定性能够达到±1pm/24 hours。调谐速度达到皮秒级。 最早应用于可调光源的是半导体激光器，但是由于光纤激光器的种种优点，基于掺铒光纤激光器的可调光源正逐渐成为主流。可调光源的关键技术主要是两大方面：一是波长调谐技术，二则是功率控制技术。波长调谐主要分为基于光纤光栅还有就是基于F-P谐振腔的

摘 要本文以小微型无人飞艇为研究对象，设计一个适用于这种类型飞艇的压力控制系统。与一般的平流层飞艇不同，本次研究的小型无人飞艇的工作区域是对流层，飞艇体积小，负载量小，各方面需求不同于大型飞艇，这就需要一种适用的压力控制系统。对一个小型飞艇而言，气囊是其最主要的部分，飞艇的大部分自重来自囊体质量，以及囊体是飞艇受阻力最大的结构；气囊的作用在于提供升力用来抵消负载，这就需要设计一个适用于小气囊的压力控制系统，通过控制气囊的内部压力，可以改变气囊提供的升力大小、维持飞艇的外形，以及通过控制副气囊充气量，改变飞艇的飞行姿态。则本次压力系统设计的工作分为了三个部分：第一部分——设计一个适用的小型气囊外形。首先设计一个易于计算的囊体模型，其次采用多目标优化的方法，采用Is

摘 要 微型无人飞艇具有较强的耐久性和安全性，能够快速投放，适用于低空大场景数据采集任务。目前硬件部分已经完成设计，但是还缺乏对微型飞艇运动控制系统的研究。本文利用机理分析法、牛顿—欧拉转换等方法，建立微型无人飞艇的运动学和动力学模型。利用小扰动线性化原理，将飞艇的运动解耦为纵向运动和横侧向运动，构建了微型无人飞艇线性化纵向运动状态空间方程和横侧向运动状态空间方程，并利用现代控制理论原理分析了飞艇运动的能控性和稳定性。利用SIMULIK工具搭建飞艇状态仿真模型，绘制系统阶跃响应曲线。在状态方程的基础上，计算输入输出的传递函数，设计飞艇俯仰和偏航姿态负反馈控制系统，然后利用PID原理进行串联校正，提高系统稳定性。通过对微型无人飞艇的建模与仿真，进行系统可行性验证，分析飞艇高�